Peugeot devra trouver de la stabilité aux 6 Heures de Spa

Des débuts mitigés. En cette première partie de saison, on espérait mieux de Peugeot. Après avoir bouclé 2024 en fanfare, la structure française laissait espérer de grandes choses pour 2025. Mais au final, ce sont de maigres résultats qui ont été obtenus, et par une seule voiture, la #93.

Sur un circuit très rapide, les Lionnes tenteront de grappiller de nouvelles unités pour enfin lancer pleinement leur saison. Pour faire quelques repérages, la marque tricolore y avait effectué un essai il y a quelques semaines.

« Le circuit de Spa-Francorchamps a été resurfacé après la course de 2024, donc il était très important d'y rouler avant cette édition des 6 Heures de Spa-Francorchamps », précise Olivier Jansonnie, directeur technique de Peugeot Sport.

« Les conditions météo étaient bonnes, contrairement à celles rencontrées pour notre roulage avant Imola, et nous avons pu dérouler l'intégralité de notre programme d'essais. C'était une journée très intéressante. Je pense que nous sommes bien préparés pour la course, à condition toutefois que la météo soit clémente. »

Les six pilotes de l'équipe seront en action dans les Ardennes belges, contrairement à l'an passé où, en raison d'un clash de date avec la Formule E, le team français avait dû aligner deux duos de pilotes. Ainsi, le Belge Stoffel Vandoorne effectuera ses débuts en Hypercar sur son circuit fétiche, dans la #94.

« Enfin une course à la maison en WEC pour moi. J'avais raté les 6 Heures de Spa-Francorchamps l'an passé en raison d'un clash de date avec la Formule E. J'ai hâte d'y retourner, et en Hypercar, avec mes fans, ma famille… Spa est un de mes circuits préférés bien sûr, un des plus beaux circuits du monde. Ce sera la dernière course avant le Mans, donc Spa est une étape super importante pour toutes les équipes », se réjouit le Belge.