En manque de carburant à la fin de la course, les deux Ferrari ont été sauvées par deux interventions tardives de la voiture de sécurité virtuelle. Alpine a obtenu un nouveau podium après ces indécises six heures de course, le deuxième consécutif.
L'Alpine #36 continuait sa très belle course en conservant les deux Ferrari derrière elle. Les diverses interruptions durant cette heure ont légèrement bouleversé le classement.
Ferrari n'a pas de concurrence depuis le début de la saison. Une nouvelle fois, la Scuderia a été la plus rapide grâce à la #50 lors des qualifications.
La Ferrari #51 a violemment tapé le mur de pneus à la sortie du Raidillon. La Mercedes #60 du Iron Lynx a provoqué un second drapeau rouge peu de temps après. L'Aston Martin #007 y est aussi allée de son accident.
Après deux courses globalement décevantes, Porsche voudra remettre les pendules à l'heure à Spa. Cela permettrait de regagner de la confiance avant Le Mans.
Après avoir marqué leurs premiers points de la saison à Imola, les Iron Dames voudront surfer sur cette dynamique. Et si elles s'inspiraient de l'exploit de Sarah Bovy, il y a un an, pour y parvenir ?
La Peugeot 9X8 a du potentiel mais, pour le moment, il est difficile d'analyser à quel point. Pour le moment, une seule voiture semble pouvoir trouver de la performance.
Moins d'un mois après le podium obtenu à Imola, l'écurie française devra se maintenir aux avant-postes pour conserver son statut de troisième force du plateau.
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