Après une saison 2024 prometteuse, Alpine et son équipe exploitante, Signatech, ont officialisé, jeudi, l'identité de leurs six pilotes pour l'exercice à venir. Dont un qui arrive tout droit de chez Porsche.
Alpine, après de très mauvaises qualifications, est parvenue à remonter dans la hiérarchie, Grâce à une très bonne stratégie et un coup de pouce avec les incidents de course, la marque a terminé quatrième.
Après son podium et son rythme de course intéressant à Fuji, l'écurie française veut poursuivre sur cette dynamique pour conclure en beauté cette saison.
Pilote remplaçant d'Alpine en championnat du monde d'endurance, le Français a déjà été titularisé à trois reprises cette saison. Il le sera à nouveau à Bahreïn, pour la finale.
Il ne sera pas resté longtemps sans emploi. Nicolas Lapierre, quelques heures seulement après avoir annoncé sa retraite sportive, a annoncé qu'il devenait directeur sportif d'Alpine.
Une grande page de l'endurance va se tourner : le Français Nicolas Lapierre, pilote Alpine en WEC, a annoncé sur Instagram que les 6 Heures de Fuji ont été sa dernière course. La fin d'une immense carrière pour un homme qui ne restera pas loin malgré tout.
Lors de la présentation de l'A424 au Mans, Bruno Famin, patron d'Alpine motorsport avait émis de rejoindre l'IMSA en 2025. Ce projet est dans les cartons mais visiblement repoussé.
Pilote remplaçant de chez Alpine en WEC, Jules Gounon pourrait prendre du galon chez les Bleus. Il devrait être présent à la dernière manche du championnat. Voire plus si affinité.
Alpine, par l'intermédiaire de la #36, a obtenu son premier podium, à Fuji, avec son Hypercar en championnat du monde d'endurance. Avec ce résultat, l'écurie a franchi une étape majeure de son programme. Une situation qui pourrait faire de l'équipe de Philippe Sinault un sérieux concurrent pour la suite.
Alpine a impressionné lors des 6 Heures de Fuji. Si la #35 a été touchée par la malchance et a connu une fin de course douloureuse, la voiture sœur a envoyé un message fort. Mick Schumacher a parfaitement géré pour offrir à la marque son premier podium avec l'A424.
Après un début de championnat difficile, Alpine a redressé la barre à Austin. L'écurie française a placé ses deux voitures dans la zone des points. C'est le meilleur résultat de l'année.
Le championnat du monde d'endurance reprend ses droits. Ce dimanche 14 juillet, les équipes ont rendez-vous à Intergalos. Au Brésil, Alpine devra régler ses problèmes de fiabilité.
Alpine a rapidement vu ses deux voitures quitter les 24 Heures du Mans. Les A424 ont été touchées par un problème moteur dès le premier quart de la course.
En vous connectant, vous acceptez la mise en place d'un cookie afin de rester connecté lors de vos prochaines visites. Il n'est, en aucun cas lié à des fins de traçage ou de données publicitaires.