Actualités Championnat en WEC

Après une incroyable saison 2024, le millésime à venir connaît ses participants. Il y aura 36 autos dans les catégories Hypercar et LMGT3. Un constructeur est parti, un autre prend la relève.
WEC 2025 : un plateau réduit, mais toujours prestigieux
La saison 2024 a proposé un spectacle grandiose tout du long : des constructeurs en pagaille en Hypercar, une lutte pour les titres indécise et une grande variété de prétendants à la victoire ont fait de ce millésime une année exceptionnelle.
WEC 2024 : une saison historique à plusieurs titres
Un titre a été décerné : l'équipage N°92 (Porsche Manthey PureRx) a remporté le Trophée FIA des équipes et pilotes LMGT3. En Hypercar, la Porsche N°6 a fait un pas décisif vers le titre pilotes.
WEC - Championnats : Porsche fait le break en Hypercar et prend le titre LMGT3
Les 24 Heures du Mans, remportées par la Ferrari N°50 ont eu pour effet de condenser l'écart de points entre les trois premiers en Hypercar. Il en va de même en LMGT3, où les trois premiers équipages se tiennent en deux unités !
WEC - Classements : Les forces se regroupent
En plus de l'annonce sur le calendrier, la conférence de presse de l'ACO a révélé, vendredi, plusieurs axes de développement pour l'avenir. Cela concerne notamment l'hydrogène.
24 Heures du Mans : les évolutions pour l'avenir
La Toyota N°7 a remporté les 6 Heures d'Imola après avoir patiemment attendu son heure. La Porsche N°6 reste largement en tête du championnat après sa 2e place aux 6 Heures d'Imola. Chez Peugeot et Alpine, les gros points ne sont pas venus.
WEC - Classements Hypercar : Toyota fait un grand bond au championnat
A l'heure d'aborder une saison 2024 qui s'annonce passionnante, les constructeurs engagés en WEC se sont employés à revoir la répartition de leurs pilotes, notamment chez Peugeot et BMW, qui a annoncé ses équipages.
Hypercar : le point sur les nouveaux équipages
La saison 2023 du championnat du monde d'endurance s'est refermée lors des 8 Heures de Bahreïn. L'avènement de l'Hypercar, la grosse bagarre en LMP2 et la dernière dans du LMGTE promettent beaucoup pour la suite, qui se dessine déjà.
WEC 2023 : un avant-goût de la suite de l'âge d'or
La saison 2023 du championnat du monde d'endurance s'est refermée lors des 8 Heures de Bahreïn. L'avènement de l'Hypercar, la grosse bagarre en LMP2 et la dernière dans du LMGTE promettent beaucoup pour la suite, qui se dessine déjà.
WEC 2023 : un avant-goût de la suite de l'âge d'or
Les 8 Heures de Bahreïn vont se tenir ce samedi 4 novembre et le titre pilotes n'est pas encore attribué en Hypercar. Si Toyota a peu de chances de ne pas le remporter, qui sait ce qui pourrait se passer pour Ferrari.
8 Heures de Bahreïn : La grande finale pour le titre Hypercar
Les 24 Heures de Daytona ont été le premier théâtre des LMDh en piste. Quatre constructeurs se sont tirés la bourre, Acura a signé un doublé. Quant à Cadillac, BMW et Porsche, il reste encore du travail.
Le LMDh : ça fonctionne (plus ou moins) bien !
L'heure de vérité approche pour le WEC : la FIA et l'ACO ont dévoilé, mercredi, la liste de tous les équipages pour la saison 2023...et quelques surprises sont au programme !
WEC 2023 : les 38 engagés connus, des anciens de la F1 au volant !
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