L'avant-dernière manche de la saison se tient à Fuji, ce week-end. Il pourrait s'agir d'un tournant des championnats Hypercar et GT3, ou la promesse d'une finale de dingue à Bahreïn.
Et un constructeur de plus ? Ce jeudi 12 septembre, Hyundai a annoncé son intention de rejoindre le championnat du monde d'endurance. Le constructeur coréen ambitionne de se joindre à l'aventure avec un programme LMDh.
L'équipage de la Ferrari N°51 a signé, dans la nuit de samedi à dimanche, la pole position du Lone Star Le Mans, sur le circuit d'Austin. La Ferrari N°83 d'AF Corse s'est classée deuxième et Charles Milesi a placé l'Alpine N°35 au 4e rang.
Pendant que la nuit était tombée en France, vendredi, l'après-midi a battu son plein à Austin, pour le Lone Star Le Mans. La Porsche N°5 a dominé les essais libres 1, tandis que les deux Ferrari officielles ont dominé la seconde salve.
Un mois et demi après le dernier rendez-vous, le championnat du monde d'endurance fait son retour. Ce vendredi 30 août, les Hypercars et les GT vont s'affronter sur le magnifique circuit d'Austin. Voici le programme télé.
Après une longue pause, le championnat du monde d'endurance revient. Il fera étape à Austin. Au Texas, Toyota va essayer d'enchaîner après son succès à Interlagos.
La nouvelle est tombée ce mercredi 21 août en fin d'après-midi. Isotta Fraschini ne poursuivra pas l'aventure en championnat du monde d'endurance cette année. L'abandon à Sao Paulo restera le dernier résultat de l'écurie.
Après deux saisons plutôt réussies avec Porsche, en Hypercar, l'équipe britannique Jota deviendra le partenaire officiel de Cadillac, délaissé par Chip Ganassi, en 2025.
Il va y avoir du changement chez Peugeot. La marque française vient de titulariser le jeune Malthe Jakobsen. Il sera au volant de la 9X8 pour l'intégralité de la prochaine saison du championnat du monde d'endurance.
Alors en lutte pour la victoire en GT3, les Iron Dames ont dû jeter l'éponge à moins deux heures du terme. Une durite d'eau a fait des siennes sur la Lamborghini #85. Le trio féminin avait dans le viseur une première victoire cette saison.
Toyota a retrouvé son lustre d'antan : les N°7 et N°8 ont verrouillé la première ligne devant la Porsche N°5, tandis que Peugeot et Alpine n'ont pas pris part à l'Hyperpole. En LMGT3, Sarah Bovy a signé une pole autoritaire pour les Iron Dames, la 2e de la saison.
Porsche a dominé la troisième séance d'essais libres. La numéro 12 du team Jota a mené les débats. Alpine a réalisé une session solide avec le quatrième chrono.
La première séance d'essais libres a été largement interrompue après l'accident de la Lexus #78 du team Akkodis. Peugeot a su tirer son épingle du jeu.
Interlagos revient au calendrier du WEC et la lutte devrait encore faire rage tant en Hypercar qu'en LMGT3. Motors Inside déroule le programme pour savourer chaque moment d'un week-end qui s'annonce intense.
Douze ans après son premier succès en championnat du monde d'endurance, Toyota revient à Interlagos. Cette fois-ci, le constructeur japonais espère obtenir pareil résultat. Et prendre sa revanche face à Ferrari.
L'écurie Peugeot, avec ses deux 9X8, va poser ses roues pour la première fois au Brésil. De quoi avoir de nombreuses interrogations sur la performance. Mais Peugeot pourrait compter sur sa fiabilité, qui a été démontée au Mans.
Le championnat du monde d'endurance reprend ses droits. Ce dimanche 14 juillet, les équipes ont rendez-vous à Intergalos. Au Brésil, Alpine devra régler ses problèmes de fiabilité.
La quatrième manche du championnat du monde d'endurance est programmée le 14 juillet prochain. La liste des pilotes y participant est tombée. On retrouve un plateau plus traditionnel, sans les LMP2.
Alpine a rapidement vu ses deux voitures quitter les 24 Heures du Mans. Les A424 ont été touchées par un problème moteur dès le premier quart de la course.
En vous connectant, vous acceptez la mise en place d'un cookie
afin de rester connecté lors de vos prochaines visites. Il n'est, en aucun
cas lié à des fins de traçage ou de données publicitaires.