L'Automobile Club de l'Ouest a confirmé une évolution majeure pour le déroulement de l'Hyperpole pour les prochaines 24 Heures du Mans. Dans toutes les catégories
Hyundai, à travers sa marque Genesis, fera son entrée en endurance en 2026. L'écurie sera engagée, à travers l'équipe Genesis Magma Racing, en championnat du monde d'endurance et en IMSA.
La membre des Iron Dames a été promue pilote d'usine de la marque de Stuttgart. Cela fait suite à un partenariat renforcé entre l'équipe et le constructeur.
Après une saison 2024 prometteuse, Alpine et son équipe exploitante, Signatech, ont officialisé, jeudi, l'identité de leurs six pilotes pour l'exercice à venir. Dont un qui arrive tout droit de chez Porsche.
C'est officiel ! Théo Pourchaire a été désigné pilote de développement de Peugeot en Championnat du monde d'Endurance (WEC), après avoir effectué le Rookie Test, avec le constructeur français.
À quelques semaines de sa première entrée dans le championnat Hypercar, Aston Martin peaufine ses préparatifs. Ces derniers jours, la Valkyrie était en essais à Sebring.
L'écurie 100 % féminine continue de faire confiance à sa jeune pilote suisse, Karen Gaillard. Elle prend part aux 24 Heures de Daytona les 25 et 26 janvier prochains.
Après avoir terminé son contrat avec Porsche, le team Jota a décidé d'exploiter une Cadillac en Hypercar. L'équipe a effectué quelques tests sur le circuit de l'Anneau du Rhin.
Il y a un nouveau venu en championnat du monde d'endurance. Après avoir loupé de peu le titre en ELMS, le Racing Spirit of Léman a bénéficié de la confiance d'Aston Martin pour arriver en WEC. Zoom sur la structure de La Roche-sur-Foron.
Après une incroyable saison 2024, le millésime à venir connaît ses participants. Il y aura 36 autos dans les catégories Hypercar et LMGT3. Un constructeur est parti, un autre prend la relève.
Après une saison avec Lamborghini, les Iron Dames retournent chez Porsche pour 2025 en WEC. Comme annoncé, la voiture sera exploitée par le Manthey Racing.
La saison 2025 de WEC commence déjà d'une certaine manière : Cadillac, qui change d'équipe exploitante, a dévoilé ses six représentants, jeudi, au volant des deux V Series de l'équipe Jota.
La saison 2024 a proposé un spectacle grandiose tout du long : des constructeurs en pagaille en Hypercar, une lutte pour les titres indécise et une grande variété de prétendants à la victoire ont fait de ce millésime une année exceptionnelle.
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