Actualités Endurance en WEC - Page 5

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Alpine, après de très mauvaises qualifications, est parvenue à remonter dans la hiérarchie, Grâce à une très bonne stratégie et un coup de pouce avec les incidents de course, la marque a terminé quatrième.
Alpine : une quatrième place venue du fond de la grille à Bahreïn
Après une saison globalement difficile, Peugeot a haussé son niveau de jeu en fin d'exercice. Après avoir loupé le podium de peu à Fuji, les Lionnes l'ont obtenu à Bahreïn. Une récompense donnée sur tapis vert, mais qui récompense tous les efforts fournis.
L'information est tombée dans la nuit. La Ferrari #51 a été pénalisée par les commissaires. L'équipage a utilisé trop de pneus lors des 8 Heures de Bahreïn. La Peugeot #93 monte donc sur le podium.
8 Heures de Bahreïn : Ferrari pénalisée, Peugeot sur le podium
La BMW #15 a réalisé le meilleur chrono de la deuxième séance d'essais libres à Bahreïn. Porsche et Ferrari sont aussi dans le coup.
8 Heures de Bahreïn - Essais Libres 2 : BMW reprend les commandes
La Peugeot #94 a terminé en tête de la première séance d'essais libres, marquée par une courte interruption avec un Full Course Yellow.
8 Heures de Bahreïn - Essais Libres 1 : Peugeot surprenant leader
Après son podium et son rythme de course intéressant à Fuji, l'écurie française veut poursuivre sur cette dynamique pour conclure en beauté cette saison.
Alpine pour conclure sur une bonne note aux 8 Heures de Bahreïn
Julien Andlauer devient titulaire dans l'équipe d'usine, André Lotterer est écarté. Kévin Estre et Laurens Vanthoor ne seront plus que deux au volant de leur 963.
Porsche change de line-up pour la saison 2025 de WEC
Véritable travailleuse, Karen Gaillard joue, cette année, sur deux tableaux pour peaufiner son pilotage. Dans le giron Iron Dames depuis le début de l'année, elle estime avoir passé un cap. Elle vise aussi plus haut avec les 24 Heures du Mans en ligne de mire.
Karen Gaillard, l'étoile montante des Iron Dames
D'après nos confrères de Dailysportscar, le constructeur allemand travaillerait sur un projet. Celui de retourner en endurance, via la catégorie LMDh.
Mercedes réfléchirait à un retour en endurance
Il ne sera pas resté longtemps sans emploi. Nicolas Lapierre, quelques heures seulement après avoir annoncé sa retraite sportive, a annoncé qu'il devenait directeur sportif d'Alpine.
Nicolas Lapierre devient directeur sportif d'Alpine endurance
Une grande page de l'endurance va se tourner : le Français Nicolas Lapierre, pilote Alpine en WEC, a annoncé sur Instagram que les 6 Heures de Fuji ont été sa dernière course. La fin d'une immense carrière pour un homme qui ne restera pas loin malgré tout.
Nicolas Lapierre raccroche le casque
Lors de la présentation de l'A424 au Mans, Bruno Famin, patron d'Alpine motorsport avait émis de rejoindre l'IMSA en 2025. Ce projet est dans les cartons mais visiblement repoussé.
Alpine en IMSA, il va falloir attendre encore un peu
Le directeur d'Alpine endurance a donné sa chance à quatre femmes dans la catégorie LMP2 entre 2020 et 2022. À l'heure où les pilotes féminines sont de plus en plus présentes en sport automobile, elles pourraient bientôt arriver en Hypercar. Trois noms viennent en tête à Philippe Sinault.
Une femme en Hypercar ? Philippe Sinault mise sur trois noms
Pilote remplaçant de chez Alpine en WEC, Jules Gounon pourrait prendre du galon chez les Bleus. Il devrait être présent à la dernière manche du championnat. Voire plus si affinité.
Jules Gounon, un avenir à inscrire dans le marbre chez Alpine ?
Alpine, par l'intermédiaire de la #36, a obtenu son premier podium, à Fuji, avec son Hypercar en championnat du monde d'endurance. Avec ce résultat, l'écurie a franchi une étape majeure de son programme. Une situation qui pourrait faire de l'équipe de Philippe Sinault un sérieux concurrent pour la suite.
Un podium arrivé plus vite que prévu pour Alpine à Fuji
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