L'Alpine LMDh a repris la piste
WEC. Après des test fructueux au Castellet, Alpine continue sa préparation en vue de l'Hypercar l'année prochaine. L'A424 a pris la piste sur le circuit de Lurcy Levis, dans l'Allier.
L'offensive des constructeurs va continuer en Hypercar, la saison prochaine. Pendant que BMW, Lamborghini et Isotta Fraschini fourbissent leurs armes, Alpine ne perd pas de temps.
L'A424 avait déjà pris la piste, au Castellet, pour son tout premier déverminage. Le choix du circuit Paul-Ricard était bien fait, puisqu'Oreca, basé à Signes, est le fournisseur du châssis de l'Hypercar tricolore.
Un travail secret
Les réseaux sociaux ont montré un petit échantillon des essais de l'écurie française. Plusieurs membres du staff F1 étaient présents sur le circuit bourbonnais pour aider au développement de la LMDh.
Le V6 Mecachrome produit toujours une aussi belle mélodie, qui rappelle celle des Flat-6 de Porsche ou bien du moteur des Formule 2.
Les pilotes au volant sont les mêmes qu'au Castellet : Nicolas Lapierre et Matthieu Vaxivière, qui étaient présents avec la LMP1 adaptée en Hypercar, et Charles Milesi, actuel pilote de la N°36 en LMP2.
Le circuit de Lurcy Lévis est idéal pour tester l'ensemble de la voiture : il dispose d'une très grande ligne droite, ainsi que de virages en appui. Des informations plus amples devraient arriver dans les prochains jours.
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