Officiel : La FIA annonce une nouvelle réglementation moteur pour 2017
F1. La FIA a annoncé qu'un accord avec les motoristes de la F1 a été trouvé afin d'améliorer les unités de puissance à partir de la saison 2017. Plusieurs facteurs clés sont concernés.
En marge du Grand Prix de Russie, qui se déroule ce week-end sur la piste de Sotchi, la FIA a officiellement annoncé qu'une nouvelle réglementation concernant les unités de puissance verrait le jour en 2017.
Cette réglementation, qui a été voté par les principaux manufacturiers de moteur présents en F1, à savoir Mercedes, Ferrari, Renault et Honda, et validé par le Conseil Mondial du Sport Automobile, devra prendre en compte plusieurs facteurs qui ont été pointés du doigt ces derniers temps par les équipes et le public :
Le coût : Il devra être réduit sensiblement afin de permettre un meilleur accès aux écuries clientes. Concrètement, en 2017, le prix d'une unité de puissance devra être réduit d'un millions d'euros. En 2018, cette baisse devra atteindre les 3 millions d'euros.
L'offre : Afin d'éviter de retrouver la situation de Red Bull l'an passé, une close lors de l'homologation obligera les motoristes à fournir une équipe qui se retrouverait sans moteur. Un système de tirage au sort pourrait être mis en place pour déterminer lequel des quatre motoristes fournirait l'équipe sans moteur.
La performance : A partir de 2017, le système de jetons de développement sera abandonné. En contrepartie, des contrainte concernant le poids, les dimensions et les matériaux seront introduites l'an prochain et renforcées en 2018.
Le bruit : Les motoristes se sont engagés à développer un programme de recherche sur le bruit des moteurs, avec des résultats attendus pour 2018 au plus tard.
Aucun changement n'est donc a attendre concernant la structure même du moteur qui devrait rester un V6 Turbo pour quelques saisons supplémentaires. La FIA confirme par ailleurs qu'en 2017, seulement trois moteurs par pilote seront autorisés.
