Samedi : Les Toro Rosso piégées par la fiabilité et la fougue
Rapides en Q1 - certes avec les pneus Super Tendres -, les deux Toro Rosso ont chacune connu leurs déboires : alors que Daniel Ricciardo devait arrêter sa STR07 sur le bord de la piste, faute de propulsion, Jean-Eric Vergne commettait une erreur dans le dernier virage, victime d'une attaque trop importante. Mais l'écurie italienne espère capitaliser sur le rythme qui a été sien dans les 20 premières minutes.
Daniel Ricciardo – 17ème et 16ème :
« En Q2, nous n’avons fait que deux relais d’un seul tour chacun, et dans mon dernier, j’ai perdu toute propulsion en sortie du virage 12, comme si la voiture était au point mort et que je ne pouvais pas enclencher un rapport. Je n’ai pas pu ramener la voiture dans les stands et j’ai dû avorter cette tentative au bord de la piste. Dommage, parce que la Q1 s’était très bien passée et j’avais pu y enregistrer un temps compétitif. Je ne sais pas si j’aurais pu finalement rentrer en Q3, mais peu importe le résultat, ça a été une opportunité manquée, bien que cela fasse partie du jeu en course automobile. Espérons que nous pourrons rebondir demain. »
Jean-Eric Vergne – 16ème et 17ème :
« La performance semblait très bonne et compétitive cet après-midi, mais malheureusement, j’ai essayé de prendre le dernier virage à fond dans mon tout dernier essai, j’ai fait une erreur et ruiné mon tour, en perdant presque la voiture, je suis donc en colère contre moi-même pour cela. La progression en performance comparé à hier est en partie venue de l’amélioration de la voiture dans la nuit puis après les Essais Libres 3, et en partie de moi-même, et de ma façon de piloter. Bien sûr, j’essayerai de prendre un bon départ demain et j’espère que je pourrais tracer mon chemin vers une position dans les points à la fin de la course. »
