Alex Palou veut que la FIA considère plus l'Indycar pour la super licence
Après le refus de Super Licence à Colton Herta la saison dernière, Alex Palou demande un peu plus d'indulgence à la FIA : rouler en IndyCar devrait valoir plus de points.

Rédigé pPar
Guillaume Ortolé
Le 08/01 à 16:41, archivé

Alex Palou, le pilote de réserve de McLaren pour la saison 2023 voudrait que cette attribution de points soit revues à la hausse pour le championnat d’Indycar qui est l’une des compétitions majeures de sport automobile dans le monde. Ce dernier a obtenu sa super licence avec son titre en Indycar en 2021 mais il faudrait que l’obtention des points nécessaires à la super licence soit plus importante pour permettre à des pilotes prometteurs de ce championnat de pouvoir prétendre à un baquet en Formule 1.
« Pour être honnête, je pense que l'IndyCar est une compétition tellement difficile. J'invite tout le monde à suivre de près les pilotes IndyCar et le championnat IndyCar pour se rendre compte à quel point la course est serrée, pour voir si nous méritons plus de points ou non. » Déclarait le pilote Ganassi Racing sur le podcast F1 Nation.
« C'est une série professionnelle, ce n'est pas une série junior. Je ne dis pas que nous devrions avoir la priorité sur les autres séries, mais peut-être devrions-nous avoir un peu plus d'importance. » Affirme le champion d’Indycar 2021 sur le podcast F1 Nation.
Colton Herta a marqué le monde de l’Indycar avec de sublimes passes d’armes en pistes et des victoires dans des conditions dantesques face à des légendes de la discipline. Son échec dans l’obtention d’un baquet pour la saison 2023 de Formule 1 à fait couler beaucoup d’encre. Alex Palou souhaite que l’attribution des points pour la super licence soit revue à la hausse afin de ne pas répéter une telle situation à l’avenir.
« Il a gagné parce qu'il est rapide. Je pense qu'il pourrait être un très bon pilote de F1, et il y avait plusieurs équipes en F1 qui étaient prêtes à lui donner une chance, et il n'est plus dans le paddock de F1 en tant que pilote à cause de ces points. » Assure le pilote espagnol sur le podcast F1 Nation.
« Pour être honnête, je pense que l'IndyCar est une compétition tellement difficile. J'invite tout le monde à suivre de près les pilotes IndyCar et le championnat IndyCar pour se rendre compte à quel point la course est serrée, pour voir si nous méritons plus de points ou non. » Déclarait le pilote Ganassi Racing sur le podcast F1 Nation.
« C'est une série professionnelle, ce n'est pas une série junior. Je ne dis pas que nous devrions avoir la priorité sur les autres séries, mais peut-être devrions-nous avoir un peu plus d'importance. » Affirme le champion d’Indycar 2021 sur le podcast F1 Nation.
Un talent brut
Colton Herta a marqué le monde de l’Indycar avec de sublimes passes d’armes en pistes et des victoires dans des conditions dantesques face à des légendes de la discipline. Son échec dans l’obtention d’un baquet pour la saison 2023 de Formule 1 à fait couler beaucoup d’encre. Alex Palou souhaite que l’attribution des points pour la super licence soit revue à la hausse afin de ne pas répéter une telle situation à l’avenir.
« Il a gagné parce qu'il est rapide. Je pense qu'il pourrait être un très bon pilote de F1, et il y avait plusieurs équipes en F1 qui étaient prêtes à lui donner une chance, et il n'est plus dans le paddock de F1 en tant que pilote à cause de ces points. » Assure le pilote espagnol sur le podcast F1 Nation.