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Michaël Aumento (Bell) nous explique tous les secrets d'un casque de Formule 1

F1. Michaël Aumento est une des personnes de l'ombre dans le paddock. Pourtant, vous avez forcément vu son travail un jour. Il est l'auteur de ces fameux dessins sur les visières des casques des pilotes. Manager chez Bell, il nous livre tous les secrets des casques de F1.
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Les dessins sur les visières du casque de Charles Leclerc
© Motors Inside / Les dessins sur les visières du casque de Charles Leclerc
À partir de quel moment en sports automobiles, doit-on consacrer de l'argent à un casque haut de gamme ?

Michaël Aumento : En karting, les enfants commencent à l'âge de 6 ans. Tu ne peux pas faire de la compétition avant. A ce moment, ça dépend de ton budget. Ca peut aller d'un casque normal à 400 € ou celui en carbone qui fait 1000 €. Dans le karting aujourd'hui, tu as une nouvelle homologation qui s'appelle le KC7. Que ce soit nous, ou nos concurrents, on doit tous respecter la norme CIK, c’est l'obligation qu'on doit avoir pour rouler en karting en championnat. Une fois que tu commences la compétition que ce soit fibre de verre, carbone, kevlar, tu dois avoir la norme CIK sur ton casque mais ça dépend du budget mais c’est clair que quand tu achètes un casque qui vaut 400euro et qu'achète un casque ...
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/>Aujourd'hui, nos concurrents qui sont basés au Japon, c'est très dur pour eux de réagir parce que c'est loin. La force qu'on a, c'est d'avoir aussi le plus de pilotes et donc leurs retours. C'est des petits trucs qui font que tu as le meilleur casque.

On termine par le prix, combien ça coûte un casque de F1 ?

MA : Le casque d'un pilote de F1, c'est 4 800 euros, la peinture varie entre 1000 et 2000 euros.

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