Helmut Marko estime qu'il y avait "trois Red Bull" sur le podium à Bahreïn
Le responsable de la filière jeunes pilotes de Red Bull revient sur la performance d'Aston Martin à Bahreïn. Ce dernier estime que la performance de l'écurie britannique viendrait des ingénieurs débauchés par Aston Martin à Red Bull.
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Morgan Parmentier
Le 07/03 à 13:47, archivé
Un gros pas en avant. Voilà comment on peut qualifier la progression d'Aston Martin en un an. En 2022, l'écurie commençait la saison en fond de classement avant de revenir progressivement en milieu de peloton.
L'équipe de Lawrence Stroll a ensuite embauché Fernando Alonso pour 2023 et a recruté de brillants ingénieurs au sein de la concurrence. Quoi qu'il en soit, les résultats sont là. Dès la première course à Bahreïn, Fernando Alonso est parvenu à monter sur le podium.
Un résultat qui a permis à Sergio Perez de plaisanter. « Il y avait trois Red Bull sur le podium », a-t-il indiqué après course. L'un de ses patrons, Helmut Marko a tenu le même discours, mais sans humour. L'Autrichien soupçonne que les ingénieurs recrutés par Aston Martin ne sont pas partis les mains vides.
« Il faut clarifier comment on en est arrivé à cette incroyable copie. En l'état actuel des choses, d'accord, il n'est pas interdit de copier. Mais il faut aussi tenir compte du fait que sept personnes nous ont été débauchées et que notre chef aérodynamicien a été arraché par Aston Martin au prix d'une rémunération disproportionnée. […] Peut-on copier sans document et ensuite faire une copie aussi détaillée de notre voiture ? », s'est interrogé l'ancien pilote. Pour lui, la seule différence en trois les trois monoplaces, c'est le moteur. Deux ayant un moteur Red Bull Powertrain, l'autre un moteur Mercedes.
Ce n'est pas la première fois qu'une écurie suspecte Aston Martin de vols de documents. En 2020, Renault avait porté réclamation contre Racing Point (ancien nom de l'équipe) pour avoir des pièces ressemblant fortement à la Mercedes.
L'équipe de Lawrence Stroll a ensuite embauché Fernando Alonso pour 2023 et a recruté de brillants ingénieurs au sein de la concurrence. Quoi qu'il en soit, les résultats sont là. Dès la première course à Bahreïn, Fernando Alonso est parvenu à monter sur le podium.
Trois voitures identiques, sauf pour le moteur
Un résultat qui a permis à Sergio Perez de plaisanter. « Il y avait trois Red Bull sur le podium », a-t-il indiqué après course. L'un de ses patrons, Helmut Marko a tenu le même discours, mais sans humour. L'Autrichien soupçonne que les ingénieurs recrutés par Aston Martin ne sont pas partis les mains vides.
« Il faut clarifier comment on en est arrivé à cette incroyable copie. En l'état actuel des choses, d'accord, il n'est pas interdit de copier. Mais il faut aussi tenir compte du fait que sept personnes nous ont été débauchées et que notre chef aérodynamicien a été arraché par Aston Martin au prix d'une rémunération disproportionnée. […] Peut-on copier sans document et ensuite faire une copie aussi détaillée de notre voiture ? », s'est interrogé l'ancien pilote. Pour lui, la seule différence en trois les trois monoplaces, c'est le moteur. Deux ayant un moteur Red Bull Powertrain, l'autre un moteur Mercedes.
Ce n'est pas la première fois qu'une écurie suspecte Aston Martin de vols de documents. En 2020, Renault avait porté réclamation contre Racing Point (ancien nom de l'équipe) pour avoir des pièces ressemblant fortement à la Mercedes.
