Grand Prix de Monaco - Qualifications : Verstappen en pôle, Pérez en fond de grille


Q1
Les 20 monoplaces se partagent ce tracé étroit de seulement 3,3 km. Il est donc essentiel de bien gérer le trafic pour réaliser un bon tour, une mission pas si facile en cette première partie des qualifications.
Il n’a pas fallu attendre longtemps avant de voir le premier drapeau rouge. Alors que Max Verstappen venait de signer le premier chrono significatif en 1’13’748, c’est son coéquipier, Sergio Pérez ,qui est venu encastrer sa voiture dans le rail à Sainte Devote Un choc lourd qui a laissé de gros dégâts sur la monoplace. Le pilote mexicain partira en dernière position sur la grille de départ.
C’est la deuxième fois consécutive qu’il abandonne en qualifications à Monaco. Parti en tête-à-queue à l’entrée du tunnel lors des Q3 en 2022, Perez perdait l'arrière de sa monoplace et venait s'écraser dans les barrières.
Les hostilités ont ensuite repris pour dix minutes. 17e à une minute de la fin, Carlos Sainz a eu très chaud. Le pilote Ferrari a finalement signé le quatrième temps. Longtemps dans la zone rouge, lui aussi, Lewis Hamilton termine finalement 7e.
Verstappen prend le meilleur temps d’une séance très agitée en 1’13’’386, devant Yuki Tsunoda et Alex Albon.
Liste des éliminés : Sergio Pérez (20e) ; Zhou Guanyu (19e) ; Nico Hülkenberg (18e) ; Kevin Magnussen (17e) ; Logan Sargeant (16e)
Q2
Comme lors de la Q1, c'est Max Verstappen qui était le plus rapide en début de deuxième session. Le Néerlandais inscrivait un 1'12'038. Il était suivi de près par les Alpine et Fernando Alonso. Pierre Gasly et Esteban Ocon, particulièrement efficaces venaient se placer respectivement deuxième et quatrième.
C’est ensuite Lando Norris qui est venu taper dans la chicane du port, cassant la suspension avant gauche de sa voiture. Une petite erreur mais de grosses conséquences qui contraignent le Brittanique à rentrer aux stands pour tenter de réparer sa monoplace et ainsi espérer de repartir en Q3.
Les deux Ferrari sont bien placées. Charles Leclerc vient s’emparer du deuxième temps tandis que Carlos Sainz est septième à 30 millièmes de Verstappen.
A l’inverse, Lewis Hamilton a semblé plus en difficultés. On a pu l’entendre se plaindre de sa monoplace à plusieurs reprises. Il termine la séance à la 5e place.
Liste des éliminés : Bottas (15e), Stroll (14e), Alex Albon (13e), Nyck de Vries (12e) et Oscar Piastri(11e).
Q3
C’est Fernando Alonso qui a fait sensation en ce début de Q3 en signant le chrono le plus rapide du week-end en 1’11’’706. Le haut de tableau se tient ensuite dans un mouchoir de poche. Sainz et Leclerc, deuxième et troisième, se tenant à moins d’un dixième du pilote Aston Martin.
Grâce au travail remarquable de ses mécaniciens, Lando Norris a, lui, pu revenir en piste à cinq minutes de la fin. Il ne sera finalement pas en mesure de s'améliorer et partira dixième dimanche.
Verstappen, qui avait été le premier à signer un chrono en 1’12"102, soit moins rapide qu’en Q2, a finalement repris la tête en améliorant son temps en 1’11’’654. Un temps battu, non sans surprise, par Esteban Ocon. Une performance exceptionnelle du Français qui prenait ainsi la tête du classement en 1’11’’553.
Alors que les chronos n’ont cessé de tomber, nous donnant plusieurs prétendants à la pôle position, c’est finalement Verstappen qui partira en tête demain. Il devance Fernando Alonso et Charles Leclerc.
Tableau des qualifications
N° | Pilote | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Verstappen | Oracle Red Bull Racing | 1'12''386 | 1'11''908 | 1'11''365 | 30 |
2 | Alonso | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 1'12''886 | 1'12''107 | 1'11''449 | 25 |
3 | Leclerc | Scuderia Ferrari | 1'12"912 | 1'12''103 | 1'11''471 | 26 |
4 | Ocon | BWT Alpine F1 Team | 1'12"967 | 1'12''248 | 1'11''553 | 26 |
5 | Sainz | Scuderia Ferrari | 1'12"717 | 1'12''210 | 1'11''630 | 28 |
6 | Hamilton | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 1'12"872 | 1'12''156 | 1'11''725 | 30 |
7 | Gasly | BWT Alpine F1 Team | 1'12"033 | 1'12''169 | 1'11"725 | 25 |
8 | Russell | Mercedes-AMG Petronas Motorsport | 1'12"769 | 1'12''151 | 1'11"933 | 29 |
9 | Tsunoda | Scuderia AlphaTauri | 1'12"642 | 1'12"249 | 1'11"964 | 29 |
10 | Norris | McLaren F1 Team | 1'12"877 | 1'12"377 | 1'12"254 | 23 |
11 | Piastri | McLaren F1 Team | 1'13"006 | 1'12"395 | 22 | |
12 | De Vries | Scuderia AlphaTauri | 1'13"054 | 1'12"428 | 20 | |
13 | Albon | Williams Racing | 1'13"706 | 1'12"527 | 19 | |
14 | Stroll | Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team | 1'13"722 | 1'12"623 | 19 | |
15 | Bottas | Alfa Romeo F1 Team Stake | 1'13"038 | 1'12"625 | 22 | |
16 | Sargeant | Williams Racing | 1'13"113 | 13 | ||
17 | Magnussen | MoneyGram Haas F1 Team | 1'13"270 | 9 | ||
18 | Hülkenberg | MoneyGram Haas F1 Team | 1'13"279 | 8 | ||
19 | Guanyu | Alfa Romeo F1 Team Stake | 1'13"523 | 13 | ||
20 | Perez | Oracle Red Bull Racing | 1'13''850 | 4 |