Le champagne fera son retour sur les podiums de Formule 1 en 2025
La F1 va renouer avec une de ses traditions emblématiques : le champagne sur les podiums. À partir de 2025, Moët & Chandon remplacera Ferrari Trentino dans le cadre d'un accord historique avec LVMH, d'une valeur de 930 millions d'euros sur dix ans.
La Formule 1 s'apprête à raviver l'une de ses traditions emblématiques : le champagne sur les podiums des Grand Prix. Les dirigeants de la F1 ont conclu un partenariat avec Moët Hennessy Louis Vuitton (LVMH), le géant français du luxe, dans le cadre d'un contrat de sponsoring historique, d'une valeur de 930 millions d'euros, établissant ainsi un record dans l'histoire de la discipline.
Moët & Chandon : nouveau Fournisseur Officiel
Dès 2025, ce partenariat avec LVMH débutera pour une durée de dix ans, avec un engagement de plus de 100 millions de dollars par saison (soit environ 90 millions d'euros). Moët & Chandon, l'une des marques phares du groupe depuis 1987, sera à l'honneur pour célébrer les victoires des pilotes, remplaçant ainsi Ferrari Trentino, qui fournissait depuis 2021 des bouteilles de vin mousseux.
Toutefois, sur les circuits du Moyen-Orient, où l'alcool est interdit, de l'eau de rose continuera d'être utilisée, comme cela se fait depuis le début du partenariat avec Ferrari Trentino.
Cet accord, qui devrait être officiellement confirmé dans les prochaines heures, ne se limite pas à l'aspect symbolique du champagne. Il pourrait également ramener l'emblématique cri « Champagne ! », rituel mené pendant des années par l'animateur des podiums, Bob Constanduros.
Un Partenaire Stratégique pour la F1
Cet accord marque une nouvelle victoire pour les propriétaires de la F1, particulièrement Liberty Media, qui a su faire croître la popularité du sport ces dernières années. Le succès de la série Netflix « Drive to Survive » a notamment permis d'attirer une nouvelle génération de fans, renforçant la position globale de la F1.
Les équipes ont été informées de cette nouvelle lors de la réunion de la Commission de la F1 à Faenza, en Italie. Stefano Domenicali, au cœur des négociations, a partagé cette annonce avec enthousiasme, générant une réaction positive de la part des équipes, ravies des potentielles retombées financières.
Ce nouvel accord, qui symbolise l'union entre sport et luxe, ajoute une dimension supplémentaire à une discipline dans laquelle la compétition ne se joue pas seulement sur la piste, mais aussi dans le domaine des affaires et des partenariats internationaux.
