Grand Prix du Japon : Max Verstappen remporte la course, animée par une lutte Verstappen-McLaren
Max Verstappen s'est imposé à Suzuka devant Lando Norris et Oscar Piastri. Il retrouve le chemin de la victoire pour la première fois cette saison.


Max Verstappen partait en pole pour la première fois de la saison, avec à ses cotés en première ligne, Lando Norris. Suivi ensuite par Oscar Piastri et Charles Leclerc. A l'extinction des feux, Max Verstappen conserve sa première place, les McLaren sont en embuscade. Le top10 est identique à celui de la grille après le premier virage.
Le début de course est calme, seul Lewis réussi à dépasser Isack Hadjar. Pendant ce temps, Max Verstappen se plaint des montées de rapports à la radio. Son équipe ne tarde pas à régler le problème. Chez McLaren, Oscar Piastri continue de se rapprocher de Lando Norris. Va t-on les faire échanger leurs positions chez McLaren ?
La valse des arrêts aux stands débute dans le 20e tour. Si les pilotes avec des pneus softs se sont déjà arrêtés c'est au tour des pilotes en pneus médiums de la faire. Verstappen et Norris s'arrêtent en même temps. Ils se retrouvent côte-à-côte dans le couloir de sortie des stands. Le pilote McLaren est contraint de rouler dans l'herbe pour éviter le contact. Toutes les équipes se creusent la tête afin de choisir le moment opportun pour s'arrêter. Les écarts sont faibles entres les pilotes alors toutes les stratégies sont bonnes pour tenter de dépasser via la voie des stands. Ça marche par exemple pour Yuki Tsunoda, qui se défait de Pierre Gasly.
L'animation en piste s'intensifie peu après la mi-course. Isack Hadjar réalise un superbe dépassement sur Carlos Sainz, ce qui lui permet d'assurer sa place dans les points. Huitième au passage du drapeau à damiers, il marque les premiers points de sa carrière en F1.
Chez Alpine on demande, à Jack Doohan de laisser passer Pierre Gasly. Malheureusement, le Français parti en 11e position n'est que 13e. A l'avant, le duel Verstapen-Norris continue d'animer ce Grand Prix. Le Britannique peine à s'approcher assez pour bénéficier du DRS. Oscar Piastri, par contre, est à moins d'une seconde de son coéquipier et le met sous pression. Les trois pilotes sont dans un mouchoir de poche jusqu'à la fin. C'est l'indomptable Max qui ressort victorieux de cette bataille. Il s'impose à Suzuka et remporte ainsi sa première course cette saison.
La belle performance du jour vient de Kimi Antonelli. Sixième sur la grille de départ, le rookie est auteur d'une course quasiment parfaite. Un temps leader de la course, avant de passer par les stands, il termine comme il a commencé et assure une belle poignée de points pour son équipe.
Le classement du Grand Prix du Japon 2025
N° | Pilote | Equipe | Temps/Ecarts | Tours |
---|---|---|---|---|
1 | Verstappen | Red Bull Racing | 53 | |
2 | Norris | McLaren | +1.423 | |
3 | Piastri | McLaren | +2.129 | |
4 | Leclerc | Ferrari | +16.097 | |
5 | Russell | Mercedes | +17.362 | |
6 | Antonelli | Mercedes | +18.671 | |
7 | Hamilton | Ferrari | +29.182 | |
8 | Hadjar | Racing Bulls | +37.134 | |
9 | Albon | Williams | +40.367 | |
10 | Bearman | Haas | +54.529 | |
11 | Alonso | Aston Martin | +57.333 | |
12 | Tsunoda | Red Bull | +58.401 | |
13 | Gasly | Alpine | +62.122 | |
14 | Sainz | Williams | +74.129 | |
15 | Doohan | Alpine | +81.314 | |
16 | Hülkenberg | Sauber | +81.957 | |
17 | Lawson | Racing Bulls | +82.734 | |
18 | Ocon | Haas | +83.438 | |
19 | Bortoleto | Sauber | +83.897 | |
20 | Stroll | Aston Martin | +1 tour |