Fred Vasseur joue gros avant 2026, les trois prochains Grand Prix seront décisifs
La Scuderia Ferrari est à un tournant. En manque de résultats, désorganisée et dépassée techniquement, l'écurie italienne doit impérativement réagir d'ici Silverstone. En ligne de mire : l'avenir de Fred Vasseur… et celui du projet 2026.
À Maranello, les sourires se crispent. L'enthousiasme né de l'arrivée de Lewis Hamilton pour 2025 a vite laissé place à une réalité plus dure : la SF-25 est bien en dessous des attentes, l'écart avec McLaren et Red Bull se creuse, et l'horizon 2026, censé représenter un nouveau départ, semble encore flou.
Fred Vasseur, arrivé début 2023, le sait : son avenir se joue maintenant. Les trois prochaines courses, Canada, Autriche, Grande-Bretagne, seront déterminantes. Pas tant pour le championnat actuel, dominé par McLaren, mais pour montrer que la Scuderia est capable de préparer l'avenir… avec lui aux commandes.
La pression monte pour Fred Vasseur
En un peu plus de deux ans, le Français a tenté de restructurer une équipe malade de ses dysfonctionnements internes. Mais les résultats ne suivent pas. Loin du podium à Montréal, sanctionnée d'une double disqualification en Chine, la Ferrari 2025 semble avoir régressé par rapport à sa devancière. L'arrivée du nouveau directeur technique Loïc Serra n'a pas encore produit d'effet visible, et le départ d'Enrico Cardile laisse un vide.
Pire encore, le refus d'Adrian Newey, qui a préféré Aston Martin, reste un coup dur pour Maranello. L'ingénieur star aurait pu incarner le renouveau. Il a choisi un autre projet.
Une communication défaillante
À cette instabilité technique s'ajoute une communication erratique. D'un week-end à l'autre, les discours changent : confiance totale un jour, résignation l'autre. Hamilton ne cache plus sa frustration, Charles Leclerc semble perdu, et Vasseur, tout sourire malgré l'évidence du retard, peine à convaincre.
Attendre peut aider, mais seulement si la situation évolue. Or, elle stagne. Et les doutes grandissent.
Objectif 2026… ou porte de sortie ?
L'année 2026 représente une opportunité unique : nouvelle réglementation, nouvelles monoplaces, nouvelles hiérarchies. Mais pour y entrer en force, Ferrari doit d'abord croire à son projet. Si les prochaines courses ne montrent aucun signe de progression, la direction pourrait choisir un nouveau leader pour mener la Scuderia dans cette révolution technique.
Le contrat de Fred Vasseur expire fin 2025. Il lui reste peu de temps pour prouver qu'il est l'homme de la situation. Car à Maranello, on n'attendra pas 2027 pour redevenir une équipe gagnante.
