Des retours mitigés par les fans, les médias et surtout les pilotes, le format d'un week-end de course sprint ne plaît pas à tout le monde. Mais la journée du vendredi est plus excitante avec la séance des qualifications l'après-midi selon les pilotes Ferrari.

Après une course assurée, le Monégasque termine dans le top 5 et peut être satisfait ce Grand Prix.

La Formule 1 fait son retour à Monza, le temple de la vitesse, un an après la fantastique victoire de Pierre Gasly. L'occasion pour nous de revenir en chiffres sur l'un des circuits les plus iconiques du championnat.

Deux ans après sa victoire en 2019 à Monza, Charles Leclerc compte sur le retour de la course sprint pour aider Ferrari à briller. Devant les tifosi, il espère obtenir un bon résultat ce week-end.

C'est à la suite d'un Grand Prix très calme que Charles Leclerc a ramené de très gros points à son équipe, la Scuderia Ferrari.

L'équipe d'essais de la Scuderia Ferrari s'est rendue à Fiorano, le circuit tout près du siège social de Ferrari, aifn d'effectuer un tournage promtionnel.

Charles Leclerc espère "une bonne surprise" en Belgique. Le Monégasque admet que le circuit de Spa-Francorchamps n'est pas idéal pour sa Ferrari.

Mattia Binotto a annoncé que Ferrari a gagné moins d'un dixième de seconde grâce au temps supplémentaire de la soufflerie. Un gain de temps qui ne change pas vraiment la donne.

Que retenir de la première partie de saison de l'écurie Ferrari ? Entre l'arrivée de Carlos Sainz et les améliorations du moteur et du châssis, Ferrari cherche à redorer son blason. Après onze courses, c'est plus au moins réussi pour l'équipe.

Le pilote retrouve du plaisir au volant de sa voiture, jouant deux pole positions et frôlant la victoire à Silverstone. Il attend impatiemment l'année 2022.

Voilà le temps qu'a pris la pépite monégasque de la Scuderia pour connaître tout le processus de fonctionnement dans la Rossa. Il s'y est, c'est peu dire, très vite adapté !

Ferrari observe son poulain de très près et constate des progrès pour le jeune allemand. Mattia Binotto, patron de la Scuderia, s'en réjouit.

Avec une facture non prévue de 2,5 millions d'euros, Ferrari souhaite une refonte du budget maximal. Le plafond a été descendu à 145 millions de dollars cette année au lieu de 175 millions de dollars prévus initialement lors de la mise en place de la réforme.

La Scuderia va introduire une évolution moteur "significative" dans la seconde partie de cette saison, afin de réduire l'écart avec Honda et Mercedes.

Carlos Sainz est prêt à revenir en forme. Il est assez fier des résultats qu'il a obtenus au cours de la première moitié de saison avec Ferrari. Ce n'est que le début selon lui.

Les malheurs continuent pour Ferrari. L'écurie italienne devra sûrement utiliser un nouveau moteur pour la monoplace de Charles Leclerc après les dégâts causés par l'accident avec Lance Stroll.

Ferrari souhaite que la Formule 1 envisage de faire payer aux équipes les réparations des autres voitures si leur pilote est reconnu coupable de l'accident.

La Scuderia a travaillé cette nuit sur la monoplace de Carlos Sainz pour lui installer un nouveau moteur.

La Formule 1 pose ses bagages à Budapest pour la 11e manche de la saison, sur les 23 prévues. Un circuit tortueux où l'efficacité aéro et châssis sera primordiale. Du pain béni pour Ferrari, là où la puissance moteur sera accessoire !

Le Monégasque a été conquis par le nouveau format de qualifications testé à Silverstone et est impatient de participer à la prochaine course avec des Qualifs Sprint, qui sera disputée à Monza en septembre prochain.

Ce dimanche, Charles Leclerc a été victime à plusieurs reprises de coupure de son moteur. Ces dernières auraient été provoquées par une gestion du carburant défectueuse.

Auteur d’une course solide, Charles Leclerc a été récompensé du titre de « pilote du jour », après son podium au Grand Prix de Grande-Bretagne.

L'hymne Italien a failli retentir de nouveau en Grande-Bretagne ce week-end ! Après un week-end solide de Leclerc dans sa Ferrari, le pilote monégasque renoue avec le podium en décrochant le second de Ferrari cette saison après celui Sainz à Monaco.

Ferrari n’imposera plus à l’écurie de Frédéric Vasseur la titularisation d’un pilote. Toutefois, malgré cette annonce, les deux équipes continueront de travailler main dans la main.

Le Monégasque a avoué être prêt à sacrifier sa saison actuelle pour revenir aux avant-postes l’an prochain.

Ce mercredi, la Scuderia a annoncé la fin de la construction de son nouveau simulateur qui servira à concevoir et à développer la monoplace de 2022.

En 2002, sur le A1 Ring, Michael Schumacher s’impose devant son coéquipier Rubens Barrichello, à la suite d’une décision controversée de la Scuderia. Cet épisode cruel pour le Brésilien a obligé la FIA à modifier son règlement concernant les consignes d’équipes. À l’occasion du Grand Prix d’Autriche, Motors Inside revient sur cet épisode qui a marqué la F1.

Le directeur de Ferrari F1, Mattia Binotto a annoncé que des discussions étaient en cours avec Philip Morris International (PMI) concernant un nouvel accord de sponsoring. Ces négociations font suite au retrait du logo Mission Winnow lors des épreuves en UE.

La Scuderia a annoncé qu’elle avait conclu un partenariat technique et commercial avec le service spécialisé dans le cloud d’Amazon, Amazon Web Service (AWS).

Malgré un net regain de forme lors des deux précédents Grand Prix, Ferrari a bouclé sa pire course de la saison en France. En proie à des problèmes de pneus, Ferrari revient avec un zéro pointé qui n'augure rien de bon pour la suite.