F2 – Grand Prix d'Espagne - Course : Lindblad remporte sa première victoire en course principale à Barcelone

Arvid Lindblad a transformé sa pole position en victoire lors de la course principale du Grand Prix d'Espagne de Formule 2 à Barcelone. Le pilote britannique de Campos Racing a maîtrisé l'épreuve de bout en bout pour décrocher son premier succès dans l'exercice dominical, le deuxième de sa saison 2025.

Gestion parfaite de la pole

Parti en tête, Lindblad a négocié le premier virage sans encombre face à Sebastián Montoya. Le pilote Red Bull junior a rapidement creusé l'écart avec le Colombien de Prema, construisant une avance de près de trois secondes au cinquième tour.

L'écart s'est maintenu durant la première partie de la course. Montoya, conscient de ses limites face au rythme de Lindblad, a tenté l'undercut en s'arrêtant deux tours avant son rival britannique. La manœuvre n'a pas porté ses fruits. Lindblad est ressorti des stands toujours en tête, conservant plusieurs secondes d'avance sur ses poursuivants.

Richard Verschoor complétait le podium provisoire depuis sa cinquième place sur la grille. Le Néerlandais de MP Motorsport a profité d'un excellent départ pour remonter au troisième rang dès les premiers hectomètres.

Crawford rate son pari sur la stratégie alternative

Jak Crawford avait opté pour la stratégie inverse, démarrant en pneus durs. L'Américain de DAMS a mené la course durant plusieurs tours avant son passage aux stands, mais cette approche s'est révélée moins payante qu'espéré à Barcelone.

Après son arrêt tardif, Crawford s'est retrouvé en fin de top 10 mais a entamé une remontée spectaculaire. Il a grignoté les positions une à une, se rapprochant du podium dans les derniers tours. Au moment où la voiture de sécurité est intervenue, le pilote américain était à portée de Verschoor et Montoya.

Alex Dunne a suivi la même stratégie que Crawford. Parti huitième, l'Irlandais a également profité de son arrêt tardif pour remonter dans les points, terminant cinquième après avoir dépassé Pepe Martí dans les derniers tours.

Incident entre Browning et Miyata

La course a été marquée par un accrochage au 22e tour entre Luke Browning et Ritomo Miyata. Les deux pilotes se sont touchés à l'entrée du virage 4, envoyant le Japonais d'ART dans le bac à gravier. Browning a endommagé son aileron avant et a dû s'arrêter pour changer de pièce.

L'Anglais de Hitech a écopé d'une pénalité de dix secondes pour avoir causé la collision. Cette sanction, ajoutée à son arrêt supplémentaire, l'a relégué en dernière position au classement final.

Miyata a réussi à poursuivre après son excursion dans le gravier et a terminé neuvième, marquant deux points précieux pour ART.

Une voiture de sécurité décisive

L'intervention de la voiture de sécurité à deux tours de l'arrivée a figé les positions. Leonardo Fornaroli, déjà pénalisé en début de course pour une infraction à la procédure de départ, s'est immobilisé dans le bac à gravier au virage 3.

L'incident n'a pas pu être dégagé à temps pour permettre une relance. Lindblad a donc franchi la ligne d'arrivée derrière la voiture de sécurité, s'offrant sa première victoire en course principale.

Cette issue a notamment privé Crawford d'une possible attaque sur le podium. Le pilote de DAMS se contentera de la quatrième place, devant Dunne qui confirme ses bonnes dispositions récentes.

Montoya limite les dégâts

Sebastián Montoya a préservé sa deuxième place malgré la pression de Verschoor dans la seconde partie de la course. Le Colombien, pénalisé samedi lors de la course sprint pour un accrochage avec son coéquipier Gabriele Mini, a montré un visage plus serein dimanche.

Cette performance permet à Montoya de marquer des points importants au championnat. Son équipe, Prema, peut se satisfaire de ce résultat après les difficultés rencontrées ces dernières semaines.

Verschoor complète le podium et conforte sa deuxième place au championnat. Le Néerlandais enchaîne les performances solides et reste dans le sillage du leader Alex Dunne.

Changements au classement

Dunne conserve la tête du championnat avec 87 points malgré une course sans relief. L'Irlandais devance désormais Verschoor de trois unités seulement. La lutte pour le titre s'annonce serrée dans les prochaines manches.

Lindblad grimpe à la troisième place avec 79 points, devançant Crawford (73 points) et Browning (73 points également). Cette victoire relance les ambitions du Britannique qui avait connu un début de saison en demi-teinte.

Au classement des constructeurs, Campos Racing prend la tête avec 126 points, devançant Hitech de 26 unités. Cette première place est historique pour l'écurie espagnole sur ses terres.

La prochaine manche aura lieu à Spielberg du 27 au 29 juin.

Classement course principale Grand Prix d'Espagne 2025