Bilan Dimanche : Williams : Toujours aucune voiture à l’arrivée.

Les pilotes Williams avaient pourtant confiance dans le potentiel de leur FW33, mais la voiture ne semble pas au niveau de leurs espérances.

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Bilan Dimanche : Williams : Toujours aucune voiture à l’arrivée.

Les deux pilotes Williams n’avaient déjà pas fini la course en Australie sur problèmes mécaniques. Malgré une mauvaise séance de qualification qui avait vu Pastor Maldonado être éliminé dès la Q1, l’équipe avait annoncé visé les points. Mais avant cela, il faudrait déjà que leur voiture finisse un Grand Prix.

Rubens Barrichello Abandon

« Un problème hydraulique nous a forcé à abandonner la course aujourd’hui. L’équipe est toujours en train d’essayer d’identifier précisément ce qui a causé le problème. Je roulais a l’arrière de toute façon quand nous avons du nous retirer, à cause d’un changement de pneus prématuré après une collision. Ce n’est pas vraiment le début de saison que j’espérais et nous devons nous améliorer. A l’heure actuelle, nous n’avons pas une voiture fiable, et nous devons rattraper le temps perdu, mais l’équipe travaille très dur pour régler les problèmes et améliorer nos performances. Je crois qu’elles seront la bientôt. »

Pastor Maldonado Abandon

« Nous avons eu des problèmes sur la voiture à partir du troisième tour. J’ai tenté de rester en piste, mais nous avons du ramener la voiture au garage. Je regarde maintenant vers l’avant en Chine, où je ferais tout pour terminer la course et obtenir un meilleur résultat. »

Sam Michael

« Comme équipe, nous espérons, et devons être plus performants sur tous les points. Rubens à eu une crevaison après un impact dans le dernier virage au premier tour. Le tour nécessairement prudent et l’arrêt supplémentaire pour remplacer le pneu lui ont couté un tour. Nous avons tenu ensuite, avant de subir une fuite hydraulique surement du à l’accident. Cela a mis fin à la course de Rubens. Des problèmes au moteur, dont nous étudions la cause, ont également mis Pastor dehors. Nous allons maintenant devoir corriger rapidement ces problèmes de fiabilité, avant d’aller à la course de Shangai avec une FW33 un peu plus performante. »

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