Essais Mugello – Bilan des trois jours

Les équipes de F1 – HRT mise à part – étaient présentes cette semaine en Italie sur le circuit du Mugello pour trois journées d’essais. Fernando Alonso s’était montré le plus rapide mardi pour la première journée très fortement perturbée par la pluie. Romain Grosjean et Kamui Kobayashi ont ensuite partagé la première place le jour suivant avant que le franco-suisse ne pointe seul en tête de la feuille des temps pour la troisième et dernière journée, jeudi.

Le pilote Lotus a signé le meilleur temps de ces trois jours d’essais, devant Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Kamui Kobayashi et Daniel Ricciardo. De manière globale, les pilotes Lotus, Ferrari, Sauber et Red Bull se sont montrés plutôt à leur aise lors de ces trois journées d’essais.

Ces essais ont notamment été l’occasion pour certaines équipes de faire rouler leur pilotes d’essais ou de réserve. Cela a notamment permis à Jérôme d’Ambrosio, Valterri Bottas, Oliver Turvey, Gary Paffett, Rodolfo Gonzalez ou encore Jules Bianchi de faire leurs premiers tours de roues ou de revenir au volant d’une F1 2012.

Il est toutefois compliqué d’avoir une idée précise de la situation tant les équipes ont établi un programme différent durant ces essais privés. Elles ont réalisé diverses tâches tels que l’apprentissage des pneumatiques, des tests aérodynamiques et des tests de nouvelles pièces d’une manière plus générale.

On peut tout de même noter que Ferrari semble avoir fait des progrès avec toutes les nouveautés apportées, tout comme Sauber, qui avait l’une des monoplaces où le nombre d’évolution, depuis Bahreïn, était le plus élevé selon les observateurs présents en Italie.

Côté incidents, on peut citer Force India. L’écurie indienne n’a couvert que peu de tours en comparaison de ses rivales notamment à cause de problèmes mécaniques sur la VJM05 – ce qui a très fortement limité le programme d’essais.

Au-delà des chronos, l’objectif pour les équipes et les pilotes, c’est de couvrir un maximum de tours pour récolter des données qui sont ensuite analysées. Le plus assidu en piste a été Nico Rosberg. Il devance Sebastian Vettel, Romain Grosjean, son coéquipier Michael Schumacher, Timo Glock, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo et Heikki Kovalainen. Le pilote finlandais, contrairement aux pilotes qui le devancent dans ce classement, a réalisé tous ses tours au cours d’une seule et même journée.

Le classement des meilleurs tours par pilote pour les essais F1 du Mugello 2012

Tours couverts par pilote lors des essais F1 du Mugello 2012

En transposant ce classement du nombre de tours parcourus au Mugello, on retrouve l’écurie Mercedes AMG en tête. L’équipe allemande est la seule équipe à avoir couvert plus de 300 tours en Italie lors de ces trois journées d’essais. Elle devance Caterham et Sauber.

En bas de classement, on retrouve Lotus F1, McLaren, Williams et surtout Force India avec seulement 122 tours couverts, soit presque trois fois moins que Mercedes et en moyenne deux fois moins que les autres équipes du plateau.

Tours couverts par équipe lors des essais F1 du Mugello 2012