Vendredi : Marussia paie l’absence de KERS

Tout comme HRT, Marussia utilisait un nouveau fond plat au Japon. Timo Glock a été chargé d’essayer ce nouvel élément aérodynamique qui a donné satisfaction à l’écurie, même si l’écart avec les concurrents est important, notamment à cause de l’absence de KERS sur les voitures russes.

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Vendredi : Marussia paie l’absence de KERS

Timo Glock – 19ème et 20ème :
« Ça n’a pas été une séance facile pour nous. La voiture n’était pas performante avec les pneus durs. L’équilibre n’était pas bon pendant les essais libres 1 mais nous avons trouvé une meilleure solution durant les essais libres 2. Mais ce n’est toujours pas aussi bon que ça devrait et nous devons travailler sur les réglages. Nous sommes un peu plus derrière nos adversaires à cause du KERS. J’ai eu la possibilité de suivre quelques voitures mais dès qu’elles utilisent leur KERS ça a un tel effet ici au Japon. Nous devons voir ce que nous pouvons faire demain et essayer de réduire l’écart en trouvant un moyen d’améliorer la voiture aussi bien sur les longs relais qu’en qualification. »

Charles Pic – 21ème et 21ème :
« Aujourd’hui, c’était ma première fois sur le circuit de Suzuka et j’ai énormément apprécié l’expérience. Nous avons réalisé le programme complet mais nous ne sommes pas encore là où nous aimerions être et il nous manquait quelques dixièmes aujourd’hui. Compte tenu de cela, c’est positif que le nouveau fond plat sur la voiture de Timo semble fonctionner correctement et j’aurais le bénéfice de ça demain. J’attends avec impatience de pousser la voiture et avoir une meilleure suite de week-end. »

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