Grand Prix d’Espagne – Essais Libres 3 : Mercedes en tête, Ocon dans le mur
Pour cette troisième séance d'essais libres les Mercedes restent dominatrices avec un meilleur temps signé par Hamilton en 1:17.222 devant son coéquipier Bottas en 1:17.373. Verstappen complète ce podium en 1:17.737. Surpris par Magnussen, Ocon est parti à la faute en fin de séance qui se finira sous drapeau rouge.
Les fortes chaleurs d’août pendant la dernière séance d’essais libres avant les qualifications n’entament pas la domination de Mercedes qui prend la tête avec Hamilton en 1:17.222 qui place les autres écuries à plus de 5 dixièmes.
La première voiture en piste est Norris qui a profité d’une piste dégagée pour signer un premier temps en pneus medium en 1:19.620. Il sera le seul pilote à signer un tour chronométré pendant le premier quart d’heure de séance. Les monoplaces n’ont pas besoin de rouler intensément sur un circuit qu’ils connaissent très bien et restent aux stands
Après 20 minutes de séance, l’intégralité des pilotes se retrouvent en piste. Bottas prend la tête en signant un 1:17.971 devant Hamilton en 1:18.324 et Leclerc en 1:18.950. Malgré leur très bonne séance d’essais hier, les Haas ne sont, à la mi-séance, que 17 et 18ème. A l’inverse les Alpha Tauri marchent bien en occupant les 4 et 5ème places.
Alors que les écuries préparent les qualifications, Sainz signe le deuxième temps en 1:18.046 à seulement +0.075s du meilleur temps de Bottas jusqu’à ce que ce dernier améliore en 1:17.373. Les Mclaren marchent bien sur ce circuit.
A 10 minutes du terme de la séance les temps s’améliore. Hamilton reprend la tête en 1:17.222, Verstappen prend la 3ème places en 1:17.737, Perez 5ème en 1:18.096 devant Leclerc, Gasly, Stroll, Albon et Riccardo pour compléter ce top 10.
C’est très compliqué pour les pilotes de préparer un tour lancé mais également de le finir. Les monoplaces s’entassent dans les derniers virages et le trafic empêche de nombreux pilotes d’améliorer notamment pour Ocon. Le pilote français est parti à la faute en fin de séance dans le virage 3 surpris par Magnussen qui s’est placé en milieu de piste. Pensant qu’il était sur un tour rapide, Ocon a laissé passer le pilote danois qui a brusquement freiné. En essayant de l’éviter, le français est parti heurter le mur intérieur. L’incident a été placé sous investigations des commissaires.
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N°
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Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
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1
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Hamilton | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 1:17.222 |
22
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2
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Bottas | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 1:17.373 | +0.151 |
13
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3
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Verstappen | Aston Martin Red Bull Racing | 1:17.737 | +0.515 |
10
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4
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Sainz Jr. | McLaren F1 Team | 1:18.46 | +1.238 |
18
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5
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Perez | SportPesa Racing Point F1 Team | 1:18.096 | +0.874 |
16
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6
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Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | 1:18.193 | +0.971 |
15
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7
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Gasly | Scuderia Alpha Tauri Honda | 1:18.211 | +0.989 |
13
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8
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Stroll | SportPesa Racing Point F1 Team | 1:18.309 | +1.087 |
16
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9
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Albon | Aston Martin Red Bull Racing | 1:18.371 | +1.149 |
13
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10
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Ricciardo | Renault F1 Team | 1:18.384 | +1.162 |
12
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11
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Ocon | Renault F1 Team | 1:18.602 | +1.380 |
18
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12
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Vettel | Scuderia Ferrari Mission Winnow | 1:18.707 | +1.485 |
15
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13
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Grosjean | Haas F1 Team | 1:18.710 | +1.488 |
14
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14
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Raikkonen | Alfa Romeo Racing | 1:18.721 | +1.499 |
11
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15
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Norris | McLaren F1 Team | 1:18.803 | +1.581 |
23
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16
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Kvyat | Scuderia Alpha Tauri Honda | 1:18.852 | +1.630 |
15
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17
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Magnussen | Haas F1 Team | 1:18.940 | +1.718 |
15
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18
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Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | 1:19.175 | +1.953 |
13
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19
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Russell | Williams Racing | 1:19.297 | +2.075 |
16
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20
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Latifi | Williams Racing | 1:19.771 | +2.549 |
16
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