Grand Prix d’Emilie-Romagne – Essais Libres 1 : Leclerc et Ferrari dominent

Après une semaine de pause, la Formule 1 est de retour et revient sur le tracé d’Emilie-Romagne, en Italie. Un week-end spécial attend les pilotes. Avec la course sprint samedi, les qualifications se tiendront ce vendredi, quelques heures après la première séance d’essais libres. Et pour cette séance, la pluie s’était également invitée à la fête. Une première pour la majorité des pilotes qui n’ont jamais pu tester ces nouvelles monoplaces sous la pluie.

Une pluie gênante

Dans des conditions météorologiques difficiles, Valtteri Bottas était le premier pilote courageux à sortir des stands, accompagné de Mick Schumacher quelques secondes plus tard. La piste ressemblait plus à une patinoire. Les monoplaces n’arrivaient pas à avoir du rythme et l’air frais n’aidait pas le tracé à sécher. Ce manque d’adhérence empêchait les pilotes de faire des tours intéressants. Sous l’acclamation des tifosis, Charles Leclerc faisait son entrée sur le circuit. Mais rapidement, le Monégasque réalisait un tête-à-queue en jouant avec les vibreurs, sans conséquence pour le premier au classement général. Tandis que les pilotes enchaînaient les petites erreurs, Max Verstappen prenait le meilleur temps temporaire en 1.37.247.

Charles says hello to the Tifosi in his first lap 👋

He also finds himself in a spin too in the final corners 🔄😮#ImolaGP #F1 pic.twitter.com/MJq6CHRbnF

— Formula 1 (@F1) April 22, 2022

Au bout de dix minutes, les pneus enfin chauffés permettaient aux pilotes d’effectuer des bons chronos. Les Ferrari reprenaient les devants au classement avec Leclerc en 1.35.629, suivi de son coéquipier, Carlos Sainz. Pour l’heure, il n’était pas question de mettre les pneus intermédiaires. À noter les bons tours de Kevin Magnussen, Pierre Gasly et Yuki Tsunoda.

Place aux intermédiaires

Sebastian Vettel était le premier pilote à sortir les intermédiaires. Il effectuait alors le quatrième temps, prouvant que cette gomme fonctionnait plutôt bien. Lance Stroll n’y arrivait cependant pas à reproduire le temps de son coéquipier. De son côté, Sergio Perez se plaçait devant les deux Ferrari à quelques millièmes (1.35.476). La piste de moins en moins humide et des intermédiaires intéressants, les pilotes pouvaient enfin enchaîner les records. Leclerc commettait toutefois beaucoup d’erreurs depuis ce début de séance, mais le Monégasque réalisait une nouvelle fois le meilleur temps en 1.32.512. Sainz juste derrière lui. Quelques minutes plus tard, c’était au tour de Sainz de prendre le meilleur temps, bien aidé par l’aspiration prise de son coéquipier (1.30.803). Seuls deux pilotes ne roulaient pas encore avec les intermédiaires : Hamilton et Bottas.

POV: You’re @alex_albon driving round Imola! 😅#ImolaGP #F1 pic.twitter.com/4zhGn4GgEZ

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La Ferrari parfaite ?

Peu importe les conditions, la Ferrari semblait parfaite. Dans les dix dernières minutes, Leclerc et Sainz amélioraient constamment leur chrono, cherchant la première place. Verstappen, alors troisième, était à une seconde quatre de Sainz, prouvant une nouvelle fois que la Ferrari restait la meilleure monoplace sur la piste. Alors que la séance s’achevait, le drapeau rouge était sorti après une erreur de Norris. Les commissaires pensaient que le Britannique n’arriverait pas à sortir sa monoplace des graviers, mais le pilote parvenait à le faire. La séance était terminée et Bottas tapait le mur, provoquant des dégâts sur l’aileron avant et il ne pouvait pas sortir, empêchant alors aux autres pilotes d’effectuer un départ arrêté. À noter également le bon classement des deux Haas (4ème et 5ème).

Le classement de la première séance d’essais libres