Une section du tracé de Miami "à la limite" du règlement

Alors que le premier Grand Prix de Formule 1 à Miami va se tenir ce week-end, son tracé continue de faire débat pour certains. Ce qui est sûr, c’est que ses créateurs ont sûrement dû réfléchir un certain temps avant de donner naissance à l’enchainement des virages 11 à 16. Sinueuse et lente, cette partie du circuit a fait face à des questions réglementaires avant de pouvoir voir le jour.

« Toute cette séquence a été un véritable défi d’ingénierie », avoue Andrew Wallis, l’ingénieur en chef du projet. Et le problème rencontré est plutôt simple à expliquer mais peu commun : l’autoroute. Une partie de la Florida’s Turnpike, la plus longue autoroute de l’État, passe juste au dessus du circuit. Tellement proche qu’une partie de la piste a dû être creusée pour respecter la règlementation de la FIA.

Une obligation règlementaire qui pourrait finalement apporter son lot de spectacle d’après Wallis. « Je pense que l’enchainement des virages 11 à 16 comporte de très bons virages et j’espère que les pilotes le trouveront stimulant avec ces nouvelles voitures. Ils devront se préparer pendant qu’ils arrivent dans le virage précédent qui est à droite, donc vous ne pouvez pas voir le point de corde et en plus vous aurez une charge latérale sur la voiture pendant le freinage, tout ça en regardant le point de corde tard pour prendre le virage. Je pense qu’en qualifications ce sera un virage décisif pour le temps au tour. »