La FIA prend des mesures pour limiter le trafic à Monza
F1. La FIA annonce des mesures pour limiter les soucis de trafic, rencontrés notamment en F2 et F3. Les pilotes devront désormais réaliser des tours de piste inférieurs à une limite de temps pour ne pas être pénalisé. Cela concerne aussi les tours de sortie et de rentrée aux stands.
C'est une scène ridicule à laquelle nous avons assisté à la fin de la séance de qualifications de F2 ce vendredi. Alors qu'il ne restait plus que quelques secondes au chronomètre, les pilotes ont ralenti avant de s'élancer pour leur dernier tour. Mais cette vitesse bien trop basse a créé un bouchon et a forcé les pilotes à partir les uns à côté des autres, en peloton. A ce jeu-là, quasiment personne n'a pu améliorer et Théo Pourchaire a signé la pole.
Pour éviter ce genre de situations, la FIA a décidé de prendre une mesure forte. En qualifications ce samedi après-midi, les pilotes devront effectuer tous leurs tours avec un chrono maximum de 1:41.000. Concrètement, cela inclut les tours lents pour chauffer ou refroidir les gommes, mais aussi ceux de rentrée et de sortie des stands. Le but de la FIA est de forcer les pilotes à ne pas rester au ralenti sur une piste où la haute vitesse peut créer des accidents graves.
Pour donner un ordre d'idées, en essais libres, les pilotes ont tourné en 1:21, soit vingt secondes plus vite que le chrono maximal attendu. Pour autant, sur des tours lents, ils auraient vite tendance à dépasser cette limite et à se faire inutilement pénaliser.
"On se croirait en course. C'est catastrophique." 🤯
Une fin de qualifications chaotique en #F2 💥
Théo Pourchaire décroche tout de même une nouvelle pole position devant Bearman et Stanek ⚡️#ItalianGPpic.twitter.com/ItuqNsmfnm
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) September 1, 2023
