Bilan : Le point sur les abandons en F1 en 2023

Logan Sargeant et Esteban Ocon, les rois du DNF

Logan Sargeant est le seul pilote de la grille à ne pas avoir de contrat pour la saison prochaine. Ses performances cette année ont été en dents de scie et son patron James Volwes semble vouloir prendre son temps pour un éventuel remplacement. Et avec une ligne comme celle-ci qui s’ajoute à son CV, ça ne va pas lui rendre service.

Avec Esteban Ocon, Sargeant est le pilote qui a le plus abandonné cette saison avec un total de 7 abandons. Cependant, la première place revient au pilote américain pour avoir coûté plus d’argent à son écurie en réparation, que le Français. Cette terrible saison pour le pilote Williams, qui était d’ailleurs sa première, et couplée à celle de son coéquipier Alexander Albon et ses quatre abandons, font de Williams l’écurie qui a le plus abandonné avec un total de 11 DNF. Et même avec une saison aussi compliquée en matière de dégâts et de coût de réparation, l’écurie britannique finit 7ème du classement constructeur, une belle performance pour ceux qui ont fini le moins de course.

Alpine bon deuxième

Malheureusement, la première saison 100 % française d’Alpine avec Esteban Ocon et Pierre Gasly ne s’est pas passée comme prévu. Alpine avait terminé la saison 2022 de Formule 1 à la 4ème place du classement constructeur, et couplé avec leur mercato 2023, en remplaçant le vétéran Fernando Alonso par l’espoir français Gasly, les promesses avaient de quoi faire espérer l’écurie de maintenir leur niveau de la saison précédente.

Mais avec 7 abandons pour Esteban Ocon, qui a vécu une saison très compliquée en matière de performance, et 3 abandons pour Gasly, Alpine se classera deuxième au classement des écuries ayant fini le moins de course.

Ferrari, troisième jusqu’au bout

La saison de Ferrari a jusqu’au bout ce goût d’inachevé. Avec une troisième place au classement constructeur qui se jouera à seulement trois points d’écart face à Mercedes, Ferrari finit la saison sur une note amère. Et même si la Scuderia peut beaucoup s’en vouloir pour les opportunités gâchées cette saison, il faut aussi reconnaître que le sort ne leur a pas toujours été favorable.

Dans la liste de ses 8 DNF, on se souvient de la panne hydraulique de Charles Leclerc lors du Grand Prix du Brésil, qui fera perdre le contrôle du véhicule au Monégasque dans le tour de formation, et qui le fera rentrer en collision avec les barrières Tech Pro. Où encore la disqualification de Leclerc après le Grand Prix des États-Unis pour un fond plat trop abîmé et donc non-réglementaire. Carlos Sainz aussi a eu le droit à ses mésaventures malgré lui, avec une fuite d’essence avant le début du Grand Prix du Qatar, qui l’empêchera de prendre le départ de la course.

Classement des abandons par pilote en 2023

Classement des abandons 2023 par équipe