Eiffage s'impose dans la course : le géant français du BTP construira le circuit urbain de Formule 1 à Madrid​

Un chantier éclair et un calendrier ambitieux

Les travaux, menés conjointement par Eiffage Construcción et Acciona, débuteront en avril 2026 pour une livraison prévue à l'été de la même année. Un calendrier resserré de moins de six mois qui reflète la volonté des organisateurs de faire de Madrid une étape incontournable du calendrier de la Formule 1 dès 2026. En plus des infrastructures permanentes, le marché comprend le montage et le démontage annuels des installations temporaires, ainsi que la remise en état des voiries après chaque édition. Ce rythme exigeant, couplé à un budget de plus de 83 millions d'euros, illustre la dimension stratégique du projet pour la capitale espagnole, qui s'impose progressivement comme un pôle d'innovation en matière d'événements sportifs urbains.

Une expertise reconnue dans les circuits automobiles

Eiffage n'en est pas à son coup d'essai dans le domaine des infrastructures sportives. En 2009, sa filiale Eiffage Infraestructuras a réalisé le resurfaçage du circuit de Jerez pour le Grand Prix MotoGP, un travail salué par les pilotes pour la qualité de l'asphalte ​. Plus récemment, Eiffage Route a mené la réfection complète du circuit de Lédenon en France, incluant la mise en place d'un réseau pluvial et l'application de 5 000 tonnes d'enrobés sur la piste ​. Ces réalisations témoignent de l'expertise du groupe dans la conception et la rénovation de circuits répondant aux exigences des compétitions internationales.​

Un projet durable et respectueux de l'environnement

Le projet Madring intègre des mesures ambitieuses pour minimiser son impact environnemental. Environ 700 000 m³ de terres issues des travaux de terrassement seront réutilisés, à hauteur de 60 % pour le chantier et 40 % valorisés ultérieurement. Le chantier privilégiera l'utilisation de HVO (huile végétale hydrotraitée) comme biocarburant pour les engins, réduisant ainsi les émissions de CO₂. De plus, un revêtement photocatalytique sera appliqué pour atténuer les émissions de gaz polluants, et un système de drainage durable favorisera l'infiltration des eaux pluviales. Le projet prévoit également le transfert de 583 arbres et l'installation de 4 259 m² de dispositifs acoustiques mobiles dans les zones sensibles.​

Madrid, future capitale de la Formule 1 ?

Le circuit urbain de Madrid, d'une longueur de 5,47 km, s'inscrit dans la tendance actuelle de la Formule 1 à intégrer des circuits en milieu urbain, à l'instar de Las Vegas, Miami ou Singapour. Porté par IFEMA Madrid, ce projet ambitionne de remplacer le circuit de Barcelone en tant que hôte du Grand Prix d'Espagne dès 2026, avec une période de transition où les deux villes accueilleront des courses. Cette initiative reflète la volonté de Madrid de devenir un centre névralgique pour les événements sportifs urbains, combinant sport, divertissement et innovation.​

#Deportes Ifema Madrid ha firmado este martes con la UTE formada por Acciona y la francesa Eiffage el contrato para la construcción del nuevo circuito de Fórmula 1 (Madring) que se celebrará en la capital, previsiblemente, a partir de 2026 #Madridiariohttps://t.co/dVFrU2a7gH

— Madridiario.es (@Madridiario) April 15, 2025