Grand Prix du Canada : Russell triomphe à Montréal, collision entre les McLaren

George Russell a dominé le Grand Prix du Canada de bout en bout, s’imposant depuis la pole position pour décrocher sa première victoire de la saison 2025. Le pilote Mercedes a résisté aux attaques de Max Verstappen dans les premiers tours avant de contrôler la course jusqu’à l’arrivée sous voiture de sécurité, provoquée par la collision entre Lando Norris et Oscar Piastri.

Russell maître de sa course

Parti en pole, Russell a parfaitement négocié le premier virage en conservant l’avantage sur Verstappen. Le Britannique a ensuite géré la pression du quadruple champion du monde, qui est resté dans sa roue pendant les sept premiers tours grâce au DRS.

Russell a trouvé la bonne fenêtre au septième tour, creusant un écart de plus d’une seconde qui l’a mis hors de portée du DRS de Verstappen. Une fois libéré de cette pression, le pilote Mercedes a pu imposer son rythme et gérer ses pneumatiques.

La stratégie a également joué en sa faveur. Quand Verstappen a été contraint à un arrêt précoce au 12e tour, souffrant de la dégradation de ses pneus médiums, il a immédiatement réagi. En effet, Mercedes l’a fait rentrer au tour suivant pour couvrir la menace, une décision qui s’est révélée payante.

Gestion parfaite des relances

Après les premiers arrêts, Russell s’est retrouvé quatrième derrière les pilotes qui n’avaient pas encore fait leur arrêt. Il a patiemment attendu son heure, reprenant la tête au 31e tour une fois que tous les leaders avait effectué leur premier passage aux stands.

Le pilote Mercedes a ensuite creusé un avantage confortable, menant avec plus de cinq secondes d’avance sur Verstappen à mi-course. Sa gestion des pneumatiques s’est révélée supérieure, lui permettant de maintenir un rythme constant même dans les phases les plus délicates.

Lors de son deuxième arrêt au 42e tour, le Britannique a conservé sa position stratégique, ressortant entre Charles Leclerc et Verstappen. Il a ensuite rapidement repris la tête quand Leclerc a finalement fait son arrêt, s’installant définitivement aux commandes.

Verstappen menaçant, mais sans ouverture

Max Verstappen a tout tenté pour inquiéter Russell mais n’a jamais trouvé la faille. Le Néerlandais a d’abord subi la supériorité de la Mercedes dans les premiers tours, puis a été handicapé par des arrêts précoces qui l’ont mis en difficulté stratégique.

Malgré ses efforts, Verstappen n’a jamais réussi à revenir dans la zone DRS de Russell dans les derniers tours. Au contraire, l’écart s’est stabilisé autour de 2,5 secondes, prouvant ainsi la maîtrise du pilote Mercedes.

Le quadruple champion du monde s’en est bien sorti en terminant deuxième, mais n’a pas pu combler significativement son retard de 49 points sur Piastri au championnat.

McLaren gâche une fin de course prometteuse

Les McLaren ont longtemps semblé pouvoir jouer les trouble-fêtes. Norris, parti septième sur pneus durs, a remonté dans la hiérarchie grâce à une stratégie différente. Il a même pris temporairement la tête de la course quand les leaders ont fait leurs arrêts.

Piastri, malgré un début de course compliqué après avoir été dépassé par Antonelli, est resté dans le coup grâce à la vitesse pure de sa McLaren. Les deux pilotes se sont retrouvés en bagarre pour la quatrième place dans les derniers tours.

Le drame s’est produit au 67e tour. Norris, revenu dans les échappements de son coéquipier après son deuxième arrêt, a tenté un dépassement risqué. Le contact entre les deux McLaren a envoyé Norris dans le mur et endommagé la voiture de Piastri. « Je suis désolé. Tout est de ma faute. Stupide de ma part », s’est immédiatement excusé Norris à la radio, assumant la responsabilité de l’accrochage.

L’incident a provoqué l’entrée en piste de la voiture de sécurité, gelant la course dans ses trois derniers tours. Russell a ainsi pu célébrer sa victoire sans pression supplémentaire.

Premier podium pour Antonelli en F1

Kimi Antonelli a signé une performance remarquable pour décrocher son premier podium en Formule 1. Le jeune Italien n’a pas perdu de temps, dépassant Oscar Piastri dès le premier tour pour se positionner en troisième place derrière le duo de tête. Antonelli a ensuite fait preuve d’une gestion de course impressionnante, repoussant avec brio les attaques incessantes de Piastri dans les derniers tours, même sous la pression du leader du championnat.

Sa troisième place ce week-end est plus qu’un simple podium, en effet, à seulement 18 ans, Kimi Antonelli a désormais gravé son nom dans les annales en devenant le troisième plus jeune pilote de l’histoire de la F1 à monter sur un podium. Il a véritablement confirmé son statut de future star de la discipline.

Le classement final voit Russell s’imposer devant Verstappen et Antonelli. Piastri sauve les meubles avec une quatrième place malgré les dégâts subis, devançant Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Fernando Alonso termine septième, Nico Hülkenberg huitième, Esteban Ocon neuvième et Carlos Sainz complète le top 10.

Conséquences au championnat

Cette victoire permet à Mercedes de remonter à la deuxième place du championnat constructeurs grâce au doublé Russell-Antonelli. L’écurie allemande devance désormais Ferrari avec 199 points contre 183, mais McLaren conserve une avance confortable de 175 points malgré l’abandon de Norris.

Au championnat pilotes, Piastri profite de l’erreur de son coéquipier pour conforter son avance. L’Australien compte désormais 22 points de plus Norris, qui reste néanmoins deuxième avec 176 points. Verstappen stagne à 155 points, son retard atteignant 43 unités sur le leader.

Classement Grand Prix du Canada 2025