Stefan GP envoie du matériel à destination de Bahreïn !

L’équipe Stefan Grand Prix a montré qu’elle reste déterminée à participer au championnat F1 dès cette saison après l’envoi de matériel pour la première course à Bahreïn, et ce malgré l’absence de droit d’entrée. Il n’y a plus aucun secret sur ses intentions de rejoindre la grille 2010 puisque le team a conclu récemment un accord provisoire avec l’ancienne équipe Toyota pour le support technique. Cela comprendrait le droit d’usage de la voiture du constructeur japonais ainsi que le moteur.

Et bien que les espoirs de l’équipe d’obtenir une entrée tardive repose sur le retrait d’une des nouvelles écuries, Stefan GP veut se tenir prêt au cas où. Dans un communiqué publié mardi, l’équipe a déclaré avoir envoyé du matériel à Bahreïn même si toutes les nouvelles équipes confirment leur présence pour la course inaugurale de la saison.

« Stefan Grand Prix est la première équipe dans l’histoire de la F1 a envoyé un container de 40 pieds (soit 13 mètres) remplis de matériel pour la course de Bahreïn, sans avoir de droit d’entrée pour la saison 2010. »

Stefan GP a déjà affirmé que si elle n’obtenait pas d’entrée, elle a l’intention de tester tout au long de 2010 avant d’obtenir une place pour 2011.

De plus, sa première voiture de Formule 1 sera en piste dès la fin du mois au Portugal. L’équipe a déclaré qu’elle mettra à l’épreuve sa voiture à Portimao du 25 au 28 Février. Stefan GP dévoilera la S-01 quelques heures avant l’épreuve. Actuellement, les rumeurs s’amplifient sur les noms des deux pilotes essayeurs. Le seul ayant assez d’expérience et n’ayant pas de baquet en 2010 est l’ancien pilote Williams, Kazuki Nakajima. L’autre pilote pourrait être une véritable surprise puisque le nom de Ralf Schumacher circule.

Stefan GP a déclaré que sa monoplace a été développée par l’équipe avec l’appui technique de Toyota, avec laquelle elle a convenu un partenariat technique. Le moteur utilisé sera le RG-01, également apporté par Toyota. Enfin, elle a publié une photo de ses bureaux, sur laquelle le propriétaire de l’équipe Zoran Stefanovich est avec l’ancien chef designer de McLaren, Mike Coughlan.