Barcelone Jour 1 : Nouveau leadership de Webber en essais !

Mark Webber a donné un sérieux avertissement à ses rivaux du niveau de sa RBR6 en réalisant une série de tours rapides en matinée lors de ces derniers essais d’intersaison de Barcelone. L’équipe autrichienne avait auparavant couru seule en piste pour les besoins d’un tournage lors de la journée de mercredi. Jeudi, Webber a passé sa matinée à se concentrer sur des simulations de qualifications.

Il n’a jamais réalisé plus de trois tours consécutifs et logiquement l’Australien a cessé de s’améliorer en fin de matinée pour définir son meilleur temps en 1.21.487 peu avant 12h30. Pour mettre son rendement en perspective, il a réalisé huit tours plus vite que quiconque ne la fait. Son meilleur chrono est à 1.027 seconde de celui de Nico Rosberg sur Mercedes arrivé second.

L’Allemand, dont l’équipe a prévu des mises à jour aérodynamiques de ses voitures pour la deuxième journée de l’épreuve, a concentré ses efforts sur le long terme. Il réalise lui aussi son meilleur temps peu avant la pause déjeuner.

Nico Hülkenberg pour Williams a été plus proche rival de Webber pendant une grande partie de la matinée, mais a finalement terminé troisième à 0.170 seconde de Rosberg. Le nouveau pilote Williams a passé une partie de la matinée de travail a réalisé des distances plus longues avant d’essayer quelques simulations de qualification pour un meilleur tour en 1.22.684.

Pedro de la Rosa continue de réaliser des progrès au volant de sa BMW-Sauber. Il est l’auteur du quatrième meilleur temps de la journée devant un Fernando Alonso un peu frustré de sa Ferrari. L’Espagnol s’est arrêté en piste peu avant 10h25 après un problème mécanique déclaré. Il n’est pas réapparu avant la toute fin de matinée. D’ailleurs, il n’a réalisé que 22 tours avant la pause déjeuner.

Derrière lui, Jenson Button termine sixième sur McLaren, devant Jaime Alguersuari avec sa Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi et sa Force India et Vitaly Petrov au volant de la R30 de Renault.

Il y avait un peu de frustration du côté de Virgin Racing, qui a vu Lucas di Grassi (10ème) frapper les barrières au virage n ° 9 juste avant la pause déjeuner. L’arrière de la VR-01 a été endommagé dans l’impact. Il n’était pas certain que les dommages soient réparés avant la fin de la journée d’hier.

Le drapeau rouge a été également hissé sur la première demi-heure d’essais quand Fairuz Fauzy (11ème) et sa Lotus se sont arrêtés en piste à cause d’un problème hydraulique.

Résultats Essais Privés Barcelone – Jour 1 – Jeudi 25 Février 2010 :