Grand Prix d’Espagne : Victoire pleine d’audace de Lewis Hamilton avec Ferrari

Le Grand Prix de Barcelone 2026 a longtemps semblé promis à Mercedes. George Russell, auteur de la pole position pour seulement 0,064 seconde, a parfaitement résisté à Lewis Hamilton au départ. Malgré le choix agressif de Ferrari de lancer son pilote en pneus tendres, Hamilton n’a pas pu dépasser la Mercedes au premier virage. Derrière, Kimi Antonelli, Lando Norris et Max Verstappen conservaient également leurs positions, tandis que Charles Leclerc, seulement dixième sur la grille après une sortie en Q3, gagnait trois places dès le premier tour.

La course s’est rapidement transformée en épreuve de gestion pneumatique. La température de piste dépassait déjà les 50°C avant le départ, dans ce qui était alors le Grand Prix le plus chaud de la saison. La dégradation des pneus a obligé les leaders à s’arrêter très tôt. Russell, Hamilton, Norris et Verstappen ont tous plongé vers les stands autour du douzième tour, confirmant que la stratégie serait centrale dans le résultat final. À la radio, Norris se plaignait de « glisser partout », tandis que Verstappen expliquait que sa Red Bull bougeait même en ligne droite.

Ferrari a ensuite pris le risque qui allait décider de la course. Au 23e tour, Hamilton a été rappelé aux stands pour passer en pneus mediums, un choix qui annonçait clairement une stratégie à trois arrêts. Le pari s’est immédiatement révélé payant : sur pneus frais, le septuple champion du monde a signé une série de tours très rapides, reprenant virtuellement la main sur la course. Pendant ce temps, Mercedes devait gérer la pression interne entre Russell et Antonelli. Le jeune Italien se montrait plus rapide que son équipier, mais il était aussi sous la menace d’une pénalité pour limites de piste. Son ingénieur lui a alors demandé de ne pas faire perdre de temps à l’équipe : « Ne nous ralentissons pas en nous battant ».

Le tournant décisif est survenu lorsque Fernando Alonso a immobilisé son Aston Martin, provoquant une Virtual Safety Car. Ferrari a immédiatement rappelé Hamilton pour son dernier arrêt. Grâce à ce ralentissement général, le Britannique a pu chausser des pneus durs neufs tout en conservant la tête. À 24 tours de l’arrivée, il ne comptait qu’un peu moins de trois secondes d’avance sur Russell, mais disposait d’une meilleure situation pneumatique. À partir de là, Hamilton a progressivement creusé l’écart et Ferrari a parfaitement maîtrisé la fin de course.

Derrière lui, la lutte chez Mercedes a fini par coûter cher. Antonelli, qui semblait capable d’aller chercher la deuxième place, a dépassé Russell à cinq tours de l’arrivée. Mais son attaque a été suivie d’un problème mécanique : l’Italien a cassé un élément de son aileron avant, a ralenti, puis s’est immobilisé dans l’herbe. Cet abandon constitue un moment important dans la course au titre, puisqu’Antonelli menait le championnat avant ce rendez-vous. Presque au même moment, Charles Leclerc est lui aussi parti dans le gravier avant d’abandonner, évoquant un souci de direction assistée.

Hamilton a finalement franchi la ligne avec 19,561 secondes d’avance sur George Russell. Lando Norris a complété le podium pour McLaren, formant un podium entièrement britannique, le premier en Formule 1 depuis 1968. Max Verstappen a terminé quatrième pour Red Bull, devant Oscar Piastri et Isack Hadjar. Pierre Gasly a signé une belle septième place pour Alpine, devant Liam Lawson et Arvid Lindblad. Franco Colapinto, huitième sous le drapeau à damier, a été rétrogradé au dixième rang après une pénalité de dix secondes infligée après la course.

La course a aussi été marquée par de nombreux abandons. Lance Stroll, Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Oliver Bearman, Charles Leclerc et Kimi Antonelli n’ont pas vu l’arrivée. Alexander Albon, trop retardé après un arrêt pour réparer sa Williams, n’a pas été classé. Au total, seuls quatorze pilotes ont terminé ce Grand Prix particulièrement exigeant.

Pour Ferrari, cette victoire a une valeur symbolique et sportive forte. Hamilton signe son premier succès avec la Scuderia, met fin à près de deux ans sans victoire personnelle et stoppe la domination de Mercedes en 2026. Pour Mercedes, la deuxième place de Russell limite les dégâts, mais l’abandon d’Antonelli pèse lourd. Pour McLaren et Red Bull, le résultat confirme une course aux points toujours serrée, tandis que Ferrari repart de Barcelone avec une victoire construite autant par le rythme de Hamilton que par une stratégie parfaitement exécutée.

Résultats du Grand Prix de Barcelone de F1 2026