Richard Verschoor disqualifié de la course sprint de F2, il perd sa victoire à Djeddah au profit de Dennis Hauger

Les règles ont changé cette année en Formule 2 pour régler les nouvelles monoplaces avec un nouveau chassis Dallara et un nouvel aéro. Cependant, les réglages permis sont aussi différents et Trident s’est fait avoir. L’équipe de F2 a mal configuré la pédal d’accélération de ses pilotes qui se sont tous les deux vus disqualifiés.

« Les commissaires ont convoqué les pilotes Trident. Le pilote de la voiture 22 (Verschoor) et 23 (Stenek) n’ont pas assisté à l’audience. Le délégué technique était présent à l’audience, accompagné du représentant de l’équipe. Les commissaires ont reçu un rapport du délégué technique (Doc 48 et 49) indiquant que les voitures 22 et 23 avaient programmé une carte de progressivité de la pédale d’accélérateur différente en position 1. » explique la FIA.

« Cela n’est pas conforme à l’Article 8.2.6 du Règlement technique du Championnat FIA F2. Le directeur d’équipe a admis et confirmé que la mauvaise carte avait été téléchargée dans l’ECU de la voiture. Il a ensuite expliqué qu’une erreur avait été commise lors du rechargement des cartes avant la course par l’un des ingénieurs de l’équipe qui avait utilisé par erreur la carte de l’année précédente, 2023. Le directeur d’équipe s’est excusé et a accepté la responsabilité. »

Trident avait pourtant signé une très belle course à Djeddah pour la course sprint en montant sur la plus haute marche du podium avec son pilote Richard Verschoor. Malheureusement, cette sanction implique la perte également de la victoire pour le pilote néerlandais.

« La sanction pour non-conformité technique est la disqualification. »

Avec ces disqualifications, c’est finalement le Norvégien Dennis Hauger qui remporte la course sprint devant Paul Aron et Emerson Fittipaldi.