ePrix de São Paulo 2024 : Parti dernier, Mitch Evans s’impose au terme d’une course folle

C’est reparti pour la Formule E ! Un peu plus de quatre mois après le sacre de Pascal Wehrlein la saison dernière, les nouvelles monoplaces de Gen3 Evo avaient rendez-vous à São Paulo pour le premier ePrix de la saison 11.

Et c’est justement le pilote allemand qui a réalisé la première pole de la saison devant Oliver Rowland et Jake Dennis. Pourtant, rien n’allait se passer comme prévu. Avant que les monoplaces quittent leurs emplacements sur la grille, Robin Frijns signale un problème de freins sur son Envision et doit renoncer. Le départ est ainsi retardé de quelques minutes.

Départ pour le moins mouvementé puisque dès le troisième virage, le rookie David Beckmann s’accroche avec Nico Müller qui lui-même envoie Jake Hughes dans le mur. L’Andretti du Suisse et la Maserati du Britannique restent sur le carreau et la voiture de sécurité entre en piste.

Au moment du restart, les deux Porsche du champion au titre et de son coéquipier Antonio Felix da Costa sont alors en tête et la course se déroule sans incident jusqu’au 21e tour. A cet instant, l’équipe Andretti voit son autre monoplace, celle de Jake Dennis, s’immobiliser dans la chicane du premier virage. La course est interrompue pendant plus de vingt minutes. Chargée et donc dangereuse à manipuler, la voiture du champion de la saison 9 met du temps à être évacuée.

La course reprend avec un départ arrêté. En activant leur Mode Attack avant cette interruption, plusieurs pilotes ont été piégés, à l’instar de Jean-Eric Vergne ou Oliver Rowland, tandis que d’autres en ont profité comme les deux pilotes Jaguar et les deux pilotes McLaren.

Il reste cinq tours à disputer et pourtant, un second drapeau rouge est brandi après quelques mètres de roulage. A la sortie de la première chicane, Nick Cassidy envoie d’abord la DS Penske de Maximilian Günther dans le mur sur sa droite, puis la Porsche de Wehrlein sur le toit sur sa gauche. Le pilote allemand s’en sort indemne après une grosse frayeur.

Cette fois, c’est via un départ lancé que la course est relancée avec quatre tours ajoutés après les différentes interruptions. Revenu depuis la dernière position de la grille, Mitch Evans mène la danse devant da Costa et les deux McLaren. Malgré une énergie restante moins importante que ses adversaires, le Néo-Zélandais remporte la 13e course de sa carrière en FE et s’empare de la tête du championnat.

Côté français, Jean-Eric Vergne se classe 9e alors que Norman Nato, bien qu’il eut passé la ligne en 6e position, s’est vu infliger une pénalité pour s’être mal positionné sur la grille. A noter enfin les magnifiques performances des deux McLaren avec le premier podium en carrière de Taylor Barnard, et celles des deux Mahindra, 5e et 6e.

Prochain rendez-vous le 11 janvier 2025 à Mexico.

Classement ePrix de São Paulo

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