ePrix de Berlin – Course 2 : Oliver Rowland titré à deux courses de la fin du championnat
Grâce à sa quatrième place au terme d'une course remportée par Nick Cassidy, Oliver Rowland est devenu champion du monde de Formule E pour la première fois de sa carrière.


Alors qu’il reste encore deux courses à disputer dans deux semaines à Londres, le championnat pilotes a d’ores et déjà rendu son verdict. Après un abandon la veille, Oliver Rowland est cette fois parvenu à terminer la course et à prendre les points qu’il lui manquait au championnat pour devenir le deuxième britannique à remporter le championnat de Formule E.
Parti 8e après avoir écopé d’une pénalité à la suite de son accrochage avec Stoffel Vandoorne la veille, Rowland a livré une course prudente, s’attelant à prendre le moins de risques possible en veillant aux performances de Pascal Wehrlein. Poleman, le pilote allemand était la plus grande menace de Rowland avant le départ de cette deuxième course du week-end.
Sauf que le pilote Porsche s’est pris les roues dans le bitume. En retardant au maximum les activations de ses Attack Mode, Wehrlein n’est pas parvenu à remonter le peloton et franchi la ligne en 15e position. Le champion en titre pouvait ainsi dire adieu à sa couronne. Jean-Eric Vergne restera donc pendant encore au moins une saison, le seul double champion de FE.
Le pilote français a d’ailleurs réalisé une belle performance sur les pistes de l’aéroport de Tempelhof. En plaçant sa DS E-TENSE FE25 sur la troisième marche du podium, il permet à son équipe de conserver la troisième place du championnat par équipes, six petites unités devant Jaguar.
L’équipe anglaise est la grande gagnante de ce week-end berlinois. Avec la victoire de Mitch Evans la veille, Nick Cassidy s’est lui aussi offert sa deuxième victoire de la saison après celle obtenue à Shanghai début juin. Avec ce résultat, le Néo-Zélandais se replace au championnat et peut même espérer terminer dauphin de Rowland.
Avec ce titre, le premier pour un pilote Nissan depuis la création du championnat en 2014, Rowland devient le dixième champion de Formule E de l’histoire en onze saisons disputées et donc le deuxième britannique couronnée après Jake Dennis il y a deux ans.
Cette saison 11 se clôturera les 26 et 27 juillet pour les deux dernières qui se disputeront à Londres, sur le circuit du centre d’exposition L’ExCel.
Classement ePrix de Berlin 2025 – Course 2
Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours | |
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1 | Nick Cassidy #37 | Jaguar TCS Racing | 58.917 | – | 41 |
2 | Jake Dennis #27 | Andretti Formula E | 59.277 | +1.533 | 41 |
3 | Jean-éric Vergne #25 | DS PENSKE | 59.514 | +4.347 | 41 |
4 | Oliver Rowland #23 | Nissan Formula E Team | 1:00.067 | +5.258 | 41 |
5 | Mitch Evans #9 | Jaguar TCS Racing | 59.619 | +6.791 | 41 |
6 | Taylor Barnard #5 | NEOM McLaren Formula E Team | 59.933 | +7.185 | 41 |
7 | Felipe Drugovich #21 | MAHINDRA RACING | 59.723 | +7.553 | 41 |
8 | António Félix Da Costa #13 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:00.442 | +9.072 | 41 |
9 | Sérgio Sette Câmara #17 | Nissan Formula E Team | 1:00.606 | +9.546 | 41 |
10 | Jake Hughes #55 | Maserati MSG Racing | 59.680 | +9.918 | 41 |
11 | Edoardo Mortara #48 | MAHINDRA RACING | 59.603 | +11.174 | 41 |
12 | Lucas Di Grassi #11 | LOLA YAMAHA ABT Formula E Team | 59.580 | +11.730 | 41 |
13 | Stoffel Vandoorne #2 | Maserati MSG Racing | 59.959 | +11.945 | 41 |
14 | Dan Ticktum #33 | Cupra Kiro | 1:00.698 | +14.398 | 41 |
15 | Pascal Wehrlein #1 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:01.006 | +15.417 | 41 |
16 | David Beckmann #3 | Cupra Kiro | 1:01.552 | +16.424 | 41 |
17 | Nico Müller #51 | Andretti Formula E | 1:00.102 | +17.914 | 41 |
18 | Robin Frijns #4 | Envision Racing | 1:00.213 | Abandon | 38 |
19 | Zane Maloney #22 | LOLA YAMAHA ABT Formula E Team | 1:00.250 | Abandon | 38 |
20 | Maximilian Günther #7 | DS PENSKE | 1:01.494 | Abandon | 35 |
21 | Sam Bird #8 | NEOM McLaren Formula E Team | 1:03.112 | Abandon | 22 |
22 | Sébastien Buemi #16 | Envision Racing | 1:02.692 | Abandon | 18 |