ePrix de Monaco 2025 – Course 2 : Première victoire de Sébastien Buemi en FE depuis six ans !
Grâce à une utilisation de l'Attack Mode parfaite en fin de course, le pilote suisse s'est offert sa première victoire depuis la saison 5 en 2019, sa troisième à Monaco.
Appelez-le le « King of Monaco ». Déjà seul pilote de FE à avoir remporté au moins deux victoires en Principauté avant ce week-end, Sébastien Buemi a conforté son statut de spécialiste de la piste monégasque aujourd’hui.
Pourtant, pas grand monde aurait misé sur une troisième victoire du pilote suisse à Monaco en début de course. Parti 8e, Buemi a patienté dans le peloton de tête une bonne partie de la course avant de porter ses attaques sur ses concurrents dans les derniers tours, pour franchir la ligne avec plus de quatre secondes d’avance sur le vainqueur de la veille, Oliver Rowland.
Ce quatorzième succès en Formule E, le premier celui obtenu lors de l’ePrix de New York en 2019, permet au champion de la saison 2 de remonter au dixième rang au championnat. Championnat dont Rowland a conforté sa place de leader. Premier le samedi puis poleman et deuxième le dimanche, le pilote Nissan repart de Monaco avance une avance consolidée sur ses poursuivants.
La troisième place du podium est revenue à Nick Cassidy. Vainqueur il y a deux en Principauté puis deuxième l’année dernière, le Néo-zélandais poursuit ainsi sa belle collection de podium à Monaco. Parti 14e, le pilote Jaguar signe la remontée du jour en s’offrant son premier podium de la saison, le deuxième pour Jaguar après la victoire de Mitch Evans à Sao Paulo.
Autre prétendant au podium mais malchanceux en fin de course, Jean-Eric Vergne. Longtemps leader après s’être élancé depuis la quatrième position de la grille, le pilote DS Penske a réussi son début de course en prenant la tête après l’utilisation de son premier Attack Mode. La sortie de la voiture de sécurité pour dégager la monoplace accidenté de Nico Müller a mis fin aux espoirs du Français. Sur la défensive au moment de la relance, Vergne échoue finalement à la 6e place.
Au championnat, Rowland dispose désormais de 48 points d’avance sur Antonio Felix da Costa tandis que Porsche n’en compte plus que sept sur Nissan chez les constructeurs.
Le prochain ePrix aura lieu à Tokyo pour deux courses qui auront lieu les 17 et 18 mai prochains.
Classement ePrix de Monaco 2025 – Course 2
| Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sébastien Buemi #16 | Envision Racing | 1:38.410 | – | 30 |
| 2 | Oliver Rowland #23 | Nissan Formula E Team | 1:38.251 | +4.169 | 30 |
| 3 | Nick Cassidy #37 | Jaguar TCS Racing | 1:38.145 | +6.342 | 30 |
| 4 | António Félix Da Costa #13 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:37.601 | +6.561 | 30 |
| 5 | Nyck de Vries #21 | MAHINDRA RACING | 1:38.600 | +10.978 | 30 |
| 6 | Jean-éric Vergne #25 | DS PENSKE | 1:39.044 | +16.537 | 30 |
| 7 | Pascal Wehrlein #1 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:38.723 | +16.764 | 30 |
| 8 | Maximilian Günther #7 | DS PENSKE | 1:38.728 | +17.545 | 30 |
| 9 | Jake Dennis #27 | Andretti Formula E | 1:38.844 | +17.882 | 30 |
| 10 | Stoffel Vandoorne #2 | Maserati MSG Racing | 1:38.526 | +18.780 | 30 |
| 11 | Robin Frijns #4 | Envision Racing | 1:38.752 | +20.337 | 30 |
| 12 | Edoardo Mortara #48 | MAHINDRA RACING | 1:38.223 | +21.811 | 30 |
| 13 | Norman Nato #17 | Nissan Formula E Team | 1:38.193 | +23.592 | 30 |
| 14 | Zane Maloney #22 | LOLA YAMAHA ABT Formula E Team | 1:38.544 | +26.190 | 30 |
| 15 | Dan Ticktum #33 | Cupra Kiro | 1:37.560 | +37.787 | 30 |
| 16 | Taylor Barnard #5 | NEOM McLaren Formula E Team | 1:39.921 | +49.001 | 30 |
| 17 | Jake Hughes #55 | Maserati MSG Racing | 1:37.906 | +50.783 | 30 |
| 18 | Mitch Evans #9 | Jaguar TCS Racing | 1:41.901 | +1:13.103 | 30 |
| 19 | David Beckmann #3 | Cupra Kiro | 1:40.542 | +1:23.354 | 30 |
| 20 | Sam Bird #8 | NEOM McLaren Formula E Team | 1:44.379 | +1:39.021 | 30 |
| 21 | Nico Müller #51 | Andretti Formula E | 1:50.961 | Abandon | 12 |
| 22 | Lucas Di Grassi #11 | LOLA YAMAHA ABT Formula E Team | 1:50.603 | Abandon | 6 |
