Pirelli prévoit des stratégies agressives à Monaco

A l’occasion du Grand Prix de Monaco, Pirelli propose aux équipes, pour la première fois de la saison, les gommes les plus tendres de sa gamme. Le manufacturier italien estime que ce choix pourrait donner lieu à différentes stratégies demain en course dans le but d’obtenir un bon résultat.

La dégradation importante des pneus super tendres, même si de l’aveu des pilotes est moins importante que prévu, pourrait pousser les équipes à opter pour une tactique radicale dimanche.

Pour autant, pas question de voir des stratégies à quatre arrêts comme en Turquie ou en Espagne. Paul Hembery, directeur de Pirelli motorsport, s’attend à ce que les pilotes effectuent deux arrêts en course. En revanche, Hembery ne sait pas s’il sera plus judicieux de démarrer avec les tendres ou avec les super tendres.

Les équipes devront prendre une décision cet après-midi puisque les pilotes du top 10 doivent prendre le départ de la course avec les pneus utilisés dans la dernière partie des qualifications. Raison pour laquelle les pilotes Red Bull se sont contentés d’un seul tour rapide lors des deux derniers rendez-vous du calendrier.

« Si j’étais en Q2, et donc qualifié en dehors du top 10, je voudrais essayer d’avoir un premier relais plus long pour dépasser les concurrents devant moi en ayant les tendres puis mettre les super tendres à la fin quand vous avez moins d’essence embarqué, » explique Paul Hembery.

Voilà donc un beau casse-tête en perspective pour les équipes cet après-midi quand on sait l’importance d’avoir une bonne position sur la grille en Principauté.