Monaco – Essais Libres 2 : Rosberg confirme, Grosjean termine dans le mur

Après une première séance d’essais libres dans la matinée du jeudi, c’est la seconde qui commence dans les mêmes conditions climatiques que durant la matinée. Le temps semble beau et chaud, ce qui permettra aux pilotes d’utiliser au mieux leurs pneus. Durant cette seconde séance, les vingt-quatre pilotes ont accès aux pneus tendres, et pour la seconde fois de la saison aux pneus super-tendres.

Les pilotes Sauber sont les premiers en piste, tous deux en pneus tendres et partent directement signer leur premier temps, Esteban Gutierrez signant le premier en 1:24:850 avant que Max Chilton et Jean-Eric Vergne terminent leur tour, plus rapide que le pilote mexicain. Après quelques minutes, ce sont les deux pilotes Williams qui mènent la danse, avant que les gros bras ne sortent des stands.
Sergio Perez sur sa McLaren signe le meilleur temps pour quelques secondes, rapidement relégué à la seconde place par Kimi Raikkonen, qui semble plus à l’aise que durant la matinée. Mais le Finlandais lui-même est repoussé par son coéquipier Romain Grosjean, pour trois dixièmes. Nico Rosberg s’élance également pour signer le meilleur temps, mais le Français de Lotus signe un temps encore plus rapide, montrant sa pointe de vitesse dans les rues monégasques.
La lutte pour le meilleur temps semble se dessiner entre les deux pilotes Mercedes qui se retrouvent en tête après quatorze minutes, Romain Grosjean, et les deux pilotes Ferrari. Mais la piste se gomme extrêmement rapidement, ce qui permet aux pilotes d’améliorer de façon constante et le classement reste très flou.

Après vingt minutes, Jean-Eric Vergne et Kimi Raikkonen sont les premiers à utiliser les pneus super-tendres, alors que Sebastian Vettel n’a toujours pas signé le moindre temps. Malgré l’avantage apporté par les gommes, le Finlandais de chez Lotus ne parvient pas à signer le meilleur temps, visiblement handicapé par du sous-virage dans le second secteur.

Le Finlandais parvient finalement à se hisser en haut de la feuille des temps, pour à peine 8 millièmes d’avance sur Fernando Alonso qui a réalisé son temps en pneus tendres. Mais il est vite devancé par Nico Rosberg de sept dixièmes. Au niveau de l’usure des pneumatiques, Mercedes ne semble pas avoir d’énormes soucis, même si l’équipe allemande est aidée par la nature peu abrasive du circuit de Monaco. Après trente minutes, les deux pilotes Mercedes sont en tête, tandis que les premières figures se montrent. Mais Romain Grosjean tape le premier dans le mur à Sainte-Dévote. Le pilote français est arrivé un peu trop vite en bout de ligne droite, et après un blocage de pneus, heurte le mur, cassant l’attache de la roue avant gauche et son aileron avant. La séance est sans doute terminée pour le Français, au détriment de l’équipe Lotus qui se retrouve avec un seul pilote, en difficulté ce week-end.

Après quarante minutes, le drapeau rouge est déployé, la faute à un vibreur endommagé dans le virage 13, qui est est un passage très rapide. Tous les pilotes rentrent donc aux stands, tandis que les commissaires réparent le problème en un temps record. Après à peine trois minutes, la piste est rendue aux pilotes qui peuvent repartir. Les vingt-deux acteurs repartent pour des simulations de course, tandis que Fernando Alonso frôle le mur en esquivant un pilote Sauber au ralenti juste avant l’entrée des stands.

Alors qu’il reste trente-sept minutes, les pilotes Mercedes sont toujours en tête devant les pilotes Ferrari. Nico Rosberg est le seul à être passé sous 1:15, tandis que Mark Webber et Kimi Raikkonen sont derrière ce quatuor.

A vingt minutes de la fin, tous les pilotes sont en simulation de course et le rythme a considérablement ralenti. Les pneus ont l’air cependant de tenir convenablement la distance, ce qui doit soulager les écuries après une course difficile en Espagne.

A la fin de cette séance, le classement reste inchangé avec les simulations de course de l’ensemble des pilotes.
Nico Rosberg devance donc son coéquipier Lewis Hamilton, les deux pilotes Ferrari, Mark Webber et les deux pilotes Lotus. Romain Grosjean a perdu une heure de roulage durant cette séance après avoir fait une faute dans le premier virage et n’a donc pas pu signer de temps en pneus super-tendres. Sebastian Vettel ne se classe que neuvième derrière la McLaren de Jenson Button.