Bilan 2014 – Williams F1 : La saison du renouveau sportif
En ce mois de décembre, la rédaction de MotorsInside vous propose de revenir sur la saison 2014 en commençant par le bilan des équipes engagées cette saison. Neuvième volet : Williams.


La saison 2013 était une saison très chaotique pour l’écurie de Grove avec une 9ème place au championnat du monde des constructeurs. /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html a effacé cela, annonçant peut-être des lendemains qui chantent…
<h2>LES PILOTES</h2>
<b>Valtteri Bottas – 4ème du classement général (186 points)</b>
Certainement l’une des révélations de la saison, Valtteri Bottas a réalisé six podiums au cours de sa seconde année en F1, tenant parfois tête aux Mercedes, comme lors du Grand Prix d’Allemagne où il résiste à Lewis Hamilton pour s’assurer la deuxième place. Aussi à l’aise en qualifications, il passera à quelques centièmes de la pole comme lors des qualifications du Grand Prix d’Autriche où c’est finalement son équipier, Felipe Massa, qui lui soufflera cet honneur. Lors du Grand Prix de Russie, le Finlandais est proche de l’exploit doit se contenter d’un départ en seconde ligne.
En course, malgré quelques occasions manquées en début de saison, comme en Australie où il percute le mur, crève mais termine quand même dans le top 5, il alignera les performances de haut niveau à partir de l’été et s’affirmera comme un candidat naturel au podium, au même titre que Daniel Ricciardo, derrière les deux étoiles.
<b>Felipe Massa – 7ème du championnat général (134 points)</b>
Arrivé de Ferrari en début de saison, le Brésilien avait à coeur de faire oublier ses quatre derniers exercices au sein de la Scuderia. La première moitié de saison est délicate : le Brésilien connaîtra notamment quatre abandons sur des accrochages très spectaculaires (en Australie, au Canada, en Grande-Bretagne et en Allemagne), refusera de se plier aux consignes d’équipe lors du GP de Malaisie et, finalement, entreverra un rayon de soleil en Autriche, où il signera la pole avant d’échouer au pied du podium.
Mais la seconde moitié de /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html sera d’un autre tonneau et, hormis une voiture loin de son niveau en Belgique (13ème) et un pari stratégique incongru en Russie (11ème), il terminera dans le top 5 régulièrement, avec en point d’orgue le GP d’Abu Dhabi lors duquel il joue la victoire dans les derniers tours contre Lewis Hamilton à la faveur d’un choix stratégique agressif. Avant, il s’offrira un podium lors du GP du Brésil, devant son public. La deuxième place à Yas Marina est son meilleur résultat de la saison et scelle sa 7ème position au championnat. Surtout, Massa a démontré que son implication était encore totale et Williams lui a logiquement renouvelé sa confiance pour la saison 2015.
<h2>L’EQUIPE</h2>
<b>Williams-Mercedes – 3ème du championnat des constructeurs (320 points)</b>
L’écurie britannique signe d’assez loin sa meilleure saison depuis 2007, avec une voiture qui a souvent semblé la plus rapide du plateau derrière les Mercedes. Sans un début de saison difficile, la lutte avec Red Bull pour la seconde place du championnat constructeurs paraissait envisageable.
Surtout, Williams renoue avec les avants-postes et ses ambitions glorieuses, bien aidée en cela par le choix fait de s’armer du moteur V6 turbo hybride estampillé Mercedes. Jouer le titre est un objectif à moyen terme mais, avec les fonds dégagés par l’arrivée de nouveaux sponsors et les succès, l’écurie de Grove a en main les cartes pour être un trouble-fête face à Mercedes.
<h2>PERSPECTIVES</h2>
En continuant avec son duo de pilotes en 2015, l’expérimenté Massa et le prometteur Bottas, Williams s’offre le luxe d’une continuité bienvenue au moment où jouer régulièrement la victoire semble plus à sa portée que jamais après des saisons de galère en fond de peloton. L’avenir répondra à la question de savoir si la FW37 sera aussi véloce voire plus que sa devancière mais l’optimisme est de rigueur alors que la stabilité règlementaire devrait favoriser, elle aussi, une certaine continuité dans les performances.
<b>Retrouvez tous nos bilans, équipe par équipe, de la saison /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html :</b>
– Caterham : <a href="/f1/actualite/19173-bilan-/f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html" target="_blank" title="Bilan /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html – Caterham F1 : Plus d’étincelles en coulisses qu’en piste">Plus d’étincelles en coulisses qu’en piste</a>
– Sauber : <a href="/f1//f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html/actualite/19212-F1-Bilan-/f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html-Sauber-F1-Une-saison-vierge-de-resultats.html" target="_blank" title="Bilan /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html – Sauber F1 : Une saison vierge de résultats">Une saison vierge de résultats</a>
– Marussia : <a href="/f1//f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html/actualite/19216-F1-Bilan-/f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html-Marussia-F1-De-la-joie-aux-larmes.html" target="_blank" title="Bilan /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html – Marussia F1 : De la joie aux larmes…">De la joie aux larmes…</a>
– Lotus : <a href="/f1//f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html/actualite/19207-F1-Bilan-/f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html-Lotus-F1-Une-saison-dans-les-bas-fonds.html" target="_blank" title="Bilan /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html – Lotus F1 : Une saison dans les bas-fonds">Une saison dans les bas-fonds</a>
– Toro Rosso : <a href="/f1//f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html/actualite/19219-F1-Bilan-/f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html-Toro-Rosso-Des-progres-malgre-les-defis-a-relever.html" target="_blank" title="Bilan /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html – Toro Rosso : Des progrès malgré les défis à relever">Des progrès malgré les défis à relever</a>
– Force India : <a href="/f1//f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html/actualite/19213-F1-Bilan-/f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html-Sahara-Force-India-F1-une-saison-en-net-progres.html" target="_blank" title="Bilan /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html – Sahara Force India : Une saison en net progrès">Une saison en net progrès</a>
– McLaren : <a href="/f1//f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html/actualite/19210-F1-Bilan-/f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html-McLaren-Annee-de-transition-apres-20-ans-avec-Mercedes-.html" target="_blank" title="Bilan /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html – McLaren : Année de transition après 20 ans avec Mercedes">Année de transition après 20 ans avec Mercedes</a>
– Ferrari : <a href="/f1//f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html/actualite/19203-F1-Bilan-/f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html-Scuderia-Ferrari-La-fin-dune-ere.html" target="_blank" title="Bilan /f1/actualite/19173-bilan-2014-caterham-f1-plus-detincelles-en-coulisses-quen-piste.html – Scuderia Ferrari : La fin d’une ère">La fin d’une ère</a>