Le tracé du Grand Prix d’Autriche est « la pire chose possible » pour Marko et Red Bull

Lors du dernier Grand Prix du Canada, où la puissance moteur discrimine nettement les performances entre les monoplaces, les Red Bull-Renault ont affiché un bien triste visage, avec pour meilleure résultat la 9ème place de Daniil Kvyat. La firme au losange affiche toujours un net déficit de puissance, qui ne pourra être comblé avant le prochain Grand Prix d’Autriche.

Or, celui-ci, qui se déroule sur les terres de Red Bull, fait plus de place encore aux longues lignes droites : la vélocité des moteurs Mercedes et Ferrari devrait donc facilement l’emporter sur les plus fébriles unités de puissance Renault. Helmut Marko, le responsable pilotes de Red Bull, a d’ores et déjà prévenu que la course « serait encore plus difficile pour nous. Le circuit consiste surtout en des accélérations à la sortie de courbes serrées et en de longues lignes droites, ce qui est la pire des choses possibles étant donné notre situation avec le moteur actuel » a-t-il déclaré pour l’agence autrichienne APA.

L’année dernière, le Grand Prix national de Red Bull avait tourné au fiasco, avec une modeste 8ème place récoltée par Daniel Ricciardo.

Si le moteur n’évoluera pas avant l’Autriche, des améliorations châssis sont néanmoins à prévoir pour Red Bull. Ainsi que l’a confirmé Christian Horner : « Nous avons avancé avec le châssis, et nous en avons les résultats depuis la seconde course, en Malaisie. La bonne nouvelle, c’est que nous pouvons améliorer la voiture toutes les deux semaines, alors que faire évoluer le moteur prend beaucoup plus de temps. »