GP Italie – Essais Libres 1 : Hamilton facilement en tête pour commencer

Les 20 pilotes sont arrivés sous les acclamations de la foule ce matin à Monza. Les spectateurs sont déjà présents en nombre dans les tribunes: nul doute que le regain de forme de la Scuderia Ferrari observé cette saison n’y est pas étranger !
Ces derniers ont pu d’ailleurs observer le nouveau style capillaire de Lewis Hamilton, qui s’est offert une inédite teinture blonde..

Blonde ambition: @LewisHamilton is test driving a new hair colour at Monza this weekend #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/Q3yBv2KE9v

— Formula 1 (@F1) 3 Septembre 2015

Côté météo, le ciel lombard est assez couvert en ce début de journée, mais ces premiers essais se dérouleront sur le sec. 23 degrés sur le tarnac contre 19 degrés dans l’air.

Une nouvelle fois cette saison, Jolyon Palmer prend la place de Romain Grosjean dans le baquet de la Lotus E23 pour cette première session d’entrainement.

Pour son premier Grand Prix d’Italie chez Ferrari, Sebastian Vettel a déjà acquis les codes de bienséance: le quadruple champion du monde est le premier pilote à monter en piste, ce qui fait bien entendu le bonheur des Tifosi.
Le pilote allemand a tenu également à rendre hommage au regretté Justin Wilson, disparu tragiquement sur la piste de Pocono en Indycar il y a un peu moins de 2 semaines.

Ferrari and Sebastian Vettel pay their respects to Justin Wilson #ItalianGP #FP1 pic.twitter.com/76A3QNPjns

— Formula 1 (@F1) 4 Septembre 2015

Durant le premier tour d’installation, Nico Rosberg évoque avec sa radio un problème de puissance.
Le nouveau moteur Mercedes connaîtrait t-il un départ capricieux ? L’équipe championne du monde en Titre a effectivement décidée d’apporter une version améliorée de son bloc moteur, qui va apporter quelques chevaux supplémentaire de puissance, bien nécessaire ici dans les longues pleines charges de Monza. On peut déjà s’inquiéter pour la concurrence, déjà suffisamment dominée depuis le début de la saison…

Après une dizaine de minutes, le premier pilote à avoir établi un temps est Max Verstappen. Temps anecdotique de 1:31:817. Début plus compliqué pour son équipier Carlos Sainz qui se plaint d’un problème moteur sur sa Toro-Rosso. L’Espagnol sera sanctionné au passage de 10 places sur la grille pour un changement de bloc moteur.

La première salve de chronos placent déjà les deux Mercedes en tête: Lewis Hamilton et Nico Rosberg. L’Anglais est près de une seconde plus vite que l’Allemand. Information intéressante: les deux voitures ont été flashées à plus de 350 km/h en vitesse de pointe, soit plus de 5 km/h plus vite que Nico Hulkenberg, voiture la plus rapide du reste du plateau. Les innovations moteur parlent déjà pour Mercedes.

SPEED TRAP: Scorching stuff so far from Hamilton and Rosberg #FP1 #ItalianGP pic.twitter.com/ETroef7vGh

— Formula 1 (@F1) 4 Septembre 2015

Premier incident dans cette séance: après une demie-heure de séance, Carlos Sainz part à la dérive au freinage de la Parabolique. La Toro-Rosso s’enlise dans le bac à gravier: le drapeau rouge est brandi pour évacuer en toute sécurité la monoplace. Le premier Top 10 de ce week-end à relever est: Hamilton (1:25:653), Rosberg, Vettel, Pérez, Maldonado, Hulkenberg, Kyvat, Raikkonen, Bottas, et Massa.

RED FLAG: Carlos Sainz comes to grief at T11 and the action on the track is put on hold #FP1 #ItalianGP pic.twitter.com/z7E2yCGdeH

— Formula 1 (@F1) 4 Septembre 2015

Les deux Mclaren-Honda sont en fond de classement, devançant à peine les deux Manor. Elles seront comme en Belgique frappées par les pénalités: l’équipe profite d’un circuit encore trop défavorable à ses deux voitures pour changer des éléments sur les deux moteurs. Par conséquent, Jenson Button reculera de 5 places sur la grille, contre 10 pour Fernando Alonso. Autant dire que l’on devra surtout attendre le Grand Prix de Singapour pour juger de l’amélioration de l’écurie.

Tous les pilotes sont rentrés au garage: le calme s’installe pendant quelques minutes en piste. Daniel Ricciardo reprend la piste le premier pour la deuxième salve de tours. Au moment du cap de la mi-séance, le classement est le suivant: Hamilton devance toujours Rosberg. Suivent Vettel, Pérez, Ricciardo, Hulkenberg, Nasr; Kyvat, Maldonado et Raikkonen.

En tête du Classement, Lewis Hamilton semble toujours aussi serein: son équipier améliore mais ce n’est pas un souci pour le Champion du Monde 2014 qui réplique instantanément: 1:24:670. Nous entrons dans la dernière demie-heure et la concurrence est pour l’instant très loin: Nico Hulkenberg pointe provisoirement à près de 2 secondes du chrono de référence.

Du côté de Ferrari, c’est calme plat: Vettel et Raikkonen n’effectuent que peu de tours en piste. Rappelons que Ferrari introduit également un nouveau moteur ici,

En piste, Nico Rosberg se rappelle un bien mauvais souvenir en tirant droit à la première chicane. C’est ici même où l’Allemand a perdu le Grand Prix d’Italie 2014 au détriment de Lewis Hamilton.

Rosberg has history with the chicanes at Monza and they have caused him trouble again today #ItalianGP #FP1 pic.twitter.com/9ouQnHmUfr

— Formula 1 (@F1) 4 Septembre 2015

Nous entrons dans les 10 dernières minutes de la séance et les pilotes enfilent au fur et à mesure les gommes les plus tendres. Sebastian Vettel remonte sur les Mercedes, il reprend 7 dixièmes. Il en reste encore 1 seconde et 3 dixièmes à aller chercher.

Chez Red-Bull, Daniil Kyvat ne semble pas s’être réveillé du bon pied: alors que son ingénieur lui transmet les chronos de son équipier Daniel Ricciardo, le Russe lui répond « Je m’en fiche, je m’en fiche ». Nul doute que Helmut Marko n’a pas dû apprécier la désinvolture de son pilote.

C’est le moment des tout derniers tours en piste pour cette première séance d’entrainement du Grand Prix d’Italie 2015.
La domination des Mercedes en performance pure est impressionnante: le premier poursuivant, Sebastian Vettel pointe à plus de 1 secondes et 5 dixièmes ! Derrière, Force India, très véloce en vitesse de pointe se place et pourra certainement nourrir de belles ambitions en ce week-end italien.
Du côté de Lotus, Romain Grosjean qui a observé cette séance depuis la pit-lane semble satisfait du niveau de compétitivité de sa voiture pilotée par Jolyon Palmer.
Le pilote qui a le moins tourné est donc Carlos Sainz, qui n’a pas repris la piste après sa péripétie au virage de la Parabolique.

Voici le Classement détaillé de cette première séance d’Essais Libres :

Rendez-vous désormais cette après-midi pour le résumé de la deuxième séance !