Grand Prix d’Espagne – Essais Libres 1 : Charles Leclerc prend les commandes

Après une petite pause, la Formule 1 revenait en Espagne, à Barcelone. Un circuit sous le signe de l’évolution. La majorité des écuries apportaient alors des évolutions sur les monoplaces. Ferrari, qui cherche à progresser, arrivait avec de nouvelles pièces aérodynamiques. Et l’écurie italienne démarrait plutôt bien son week-end. Avec le meilleur chrono (19.19.828), Charles Leclerc dominait cette première séance d’essais libres. Devant son public, Carlos Sainz restait proche derrière son coéquipier, tandis que Max Verstappen était à trois dixièmes.

Dans des conditions très chaudes, les pilotes retrouvaient le tracé de Catalunya. Et deux rookies et un ancien pilote de F1 pouvaient tester la voiture de la catégorie mère. Il s’agissait de Nyck de Vries à la place d’Alex Albon chez Williams, Juri Vips remplaçait Sergio Perez et Robert Kubica reprenait le volant d’une Alfa Romeo. En effet, les écuries ont l’obligation de faire rouler un rookie au moins une fois cette saison.

First @alex_albon… now the @WilliamsRacing cars are getting dyed red! #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/jPkfRioe0S

— Formula 1 (@F1) May 20, 2022

Durant la première partie de la séance, Max Verstappen et Charles Leclerc se battaient pour le meilleur chromo. Pour le premier, il mettait au moins huit dixièmes à son rival au classement. Il fallait toutefois attendre que les pilotes testent les pneus rouges pour que les temps s’enchaînent. Sur cette piste, ces pneus étaient rapides. Sous l’acclamation du public venu en nombre, Carlos Sainz réalisait alors le meilleur chrono en 1.19.907. Pendant ce temps, la FIA enquêtait sur les évolutions apportées cette nuit sur l’Aston Martin. La FIA expliquait dans son rapport que durant son processus d’observation, la monoplace ressemblait énormément à la Red Bull. Mais ces évolutions respectaient tout de même les règles. Les commissaires n’estimaient donc pas qu’Aston Martin avait copié l’écurie autrichienne.

Alors que le classement commençait à se figer, Mercedes était toujours à la peine. Avec leur nouveau moteur, l’écurie ne semblait pas avoir plus de rythme. Fernando Alonso se plaçait même entre les deux pilotes de Mercedes à la cinquième position. Les Français, quant à eux, réalisait de bonnes performances. Pierre Gasly se positionnait à la huitième position et Esteban Ocon se plaçait à la onzième place.

Le classement de la première séance d’essais libres