Wolff aimerait que le tracé de Monaco soit revu

Ce week-end à Monaco, la pluie est venue pimenter la course. Dans une course comparable au niveau des conditions à l’édition de 2016 – piste détrempée puis séchante -, Sergio Pérez est venu décrocher sa première victoire en Principauté. Un Grand Prix de Monaco étonnamment mouvementé, tant on sait que l’action en course est loin d’être sa principale caractéristique.

La faute à deux paramètres, la largeur des voitures et l’étroitesse de la piste entre les rails. Depuis sa création, si le tracé a subit quelques modifications notables, notamment dans les derniers enchainements, Monaco est autrement resté assez semblable au fil des décennies. Avec le manque de spectacle, une modification du tracé est souvent évoquée. Si celle-ci est dans les faits assez compliquée vu la disposition de la ville, certains endroits semblent plus propices que d’autres à changer, comme le virage du Portier juste avant le tunnel qui revient souvent dans le débat.

De son coté, Toto Wolff estime que ce qu’a subit Lewis Hamilton, qui est resté bloquer de nombreux tours derrière un Fernando Alonso sur un rythme très lent, n’est pas normal. « Ce qu’il faut voir, c’est Monaco. Si une voiture peut vraiment ralentir de presque cinq secondes et tenir tout le monde, c’est juste une honte pour la course ici. »

Le team principal de Mercedes évoque donc l’idée d’une modification du tracé. « Peut-être pouvons-nous examiner la configuration de la piste et les choses que nous pouvons faire pour ne pas avoir une procession, ni seulement un jeu de stratégie ou une course de qualification. C’est un lieu et un spectacle fantastiques, mais ce serait génial si la course pouvait être au même niveau. »

Avant d’étudier un potentiel changement de tracé à certains endroits, il faut déjà s’assurer que Monaco soit toujours au calendrier après 2022. Et malgré des rumeurs assez encourageantes, rien n’est encore fait.