Faites partie de l'équipe

Nous privilégions la qualité et l'expérience de lecture. Bénéficiez de nos contenus premiums et d'une expérience plus rapide et sans publicités.

Voir les avantagesDécouvrir les abonnements
Sans engagement
A partir de 4€ / mois

De nouveaux problèmes de fiabilité sur le moteur Ferrari à Monaco

F1. Les écuries utilisant le moteur Ferrari ont rencontré des problèmes de fiabilité ce week-end à Monaco. Magnussen, Schumacher et Bottas ont connu des soucis avec leurs MGU-K.

Logo Mi mini
Rédigé par Par
Kevin Magnussen a dû abandonner à cause d'une défaillance du MGU-K de son moteur Ferrari à Monaco.
© Haas / Kevin Magnussen a dû abandonner à cause d'une défaillance du MGU-K de son moteur Ferrari à Monaco.

Alors que Red Bull semble avoir enfin réglé ses problèmes de fiabilité qui avaient gâché son début de saison, Ferrari pourrait faire face aux mêmes ennuis. Charles Leclerc a vu une victoire qui lui tendait les bras s'envoler la semaine dernière à Barcelone, à cause d'un MGU-H et d'un turbo défaillants.

Mais la Monégasque n'est pas le seul à connaître des ennuis mécaniques sur son unité de puissance. Haas et Alfa Romeo, clients de Ferrari pour le moteur, ont connu de nombreux soucis ce week-end à Monaco. Vendredi, en essais libres, Mick Schumacher et Valtteri Bottas ont eu des problèmes avec le MGU-K, ce qui a compromis leurs séances.

Valtteri Bottas a déjà atteint la limite de trois MGU-K disponibles par saison à Monaco. Le Finlandais devrait donc écoper d'une pénalité lors de son prochain changement de pièce à venir. Mais le grand perdant du week-end c'est surtout Kevin Magnussen. Le Danois a du abandonner alors qu'il se battait pour les points à cause d'un problème... de MGU-K.

« J'ai vraiment pensé que notre rythme en course était bon, j'ai été en mesure de garder Gasly derrière jusqu'à notre problème et je me rapprochais de Bottas. Cela aurait été vraiment excitant autour des arrêts aux stands de voir ce qui aurait pu se passer. C'est malheureux de ne pas avoir de points aujourd'hui, même si je pense que nous avions la voiture pour le faire, nous savions que nous pouvions nous battre. » regrettait Magnussen après la course.

Ferrari va devoir se pencher rapidement sur l'origine du problème pour éviter un nouvel abandon d'un des deux pilotes de l'écurie au cheval cabré.

Votre avis

Vous avez déjà un compte ? Me connecter

Merci de choisir un pseudo.
Votre email est obligatoire pour valider votre commentaire.
Commentaire en attente de publication. Un email vous a été envoyé.
Le formulaire n'est pas valide.

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages

Grand Prix de Monaco

Plus d'actualités

Abonnez-vous

Motors Inside, c'est :
- 20+ déplacements / saison à travers le monde (F1, WEC, Karting),
- Des journalistes et des photographes,
- Du contenu de qualité depuis 2007,
- Des reportages, insides et des interviews exclusives.

Voir les avantages
Sans engagement, à partir de 4€ / mois

Breaking news

Ne ratez plus aucune "breaking news" grâce à la nouvelle newsletter Motors Inside. Recevez dans la minute les infos importantes.

Un lien de vérification vous sera envoyé.
Merci de renseigner votre adresse e-mail.
Haut