Un ancien ingénieur de course de Hülkenberg et Schumacher rejoint Aston Martin
Gary Gannon a commencé à travailler avec Aston Martin en vue de la saison 2025 de Formule 1, après avoir quitté l'écurie Haas où il a passé les dix dernières saisons.
L’ancien pilier de l’ingénierie de Haas, Gary Gannon, a été recruté par Aston Martin en prévision de la saison 2025 de Formule 1.
Gary Gannon a quitté son poste chez Haas à la fin de la saison 2024 de F1, terminant son mandat aux côtés de Nico Hülkenberg, dont il était l’ingénieur de course depuis le début de 2023. Avant cela, il avait occupé ce rôle pour Mick Schumacher durant les deux saisons du pilote allemand chez Haas, ainsi que pour Romain Grosjean, qu’il a accompagné dès les débuts de l’écurie américaine, en 2015.
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Un transfert chez Aston Martin
Bien que Gary Gannon ait commencé à travailler pour Aston Martin cette semaine, il n’a pas encore été confirmé s’il occupera le rôle d’ingénieur de course pour Lance Stroll ou Fernando Alonso pour la saison 2025.
En 2024, Ben Michell était l’ingénieur de course de Lance Stroll, travaillant avec le Canadien depuis 2021, tandis que Fernando Alonso collaborait avec Chris Cronin. Ce dernier avait précédemment occupé le même poste avec les prédécesseurs de l’Espagnol chez Aston Martin, notamment Sebastian Vettel et Sergio Perez, sous les précédents noms de l’écurie (Force India et Racing Point).
Un porte-parole d’Aston Martin a confirmé l’arrivée de Gary Gannon dans l’équipe d’ingénierie, mais a précisé qu’il reste à déterminer avec quel pilote il travaillera. Ce recrutement intervient un an avant la transition d’Aston Martin vers les unités de puissance Honda, lorsque l’équipe deviendra le partenaire officiel du constructeur japonais et cessera d’être cliente de Mercedes.
L’expérience passée de Gary Gannon pourrait s’avérer précieuse pour cette transition, puisqu’il a travaillé pendant 10 ans comme ingénieur de développement pour Honda dans les séries américaines CART et American Le Mans Series, aujourd’hui disparues. Avant de rejoindre Haas, il avait également occupé un poste chez l’écurie Marussia en F1.
L’arrivée de Gary Gannon est la dernière en date dans la réorganisation de l’équipe Aston Martin en vue de 2025. La semaine dernière, il a été annoncé qu’Andy Cowell, directeur général de l’équipe, prendrait également le rôle de directeur de l’écurie. Mike Krack, qui occupait ce poste depuis trois ans, a été nommé au nouveau poste de directeur des opérations sur le terrain.
