24 Heures du Mans 2025 : la liste des ex-pilotes de F1 engagés

Alors que le paddock de la Formule 1 s'apprête à se rendre à Montréal pour le Grand Prix du Canada, plusieurs visages bien connus du passé de la F1 se préparent à participer aux 24 Heures du Mans 2025, qui se dérouleront du samedi 14 au dimanche 15 juin prochain.

Rédigé par Par Maéva AspertiLe 11/06, 16:37

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Kevin Magnussen a rejoint BMW M Motorsport pour piloter en Endurance.

L'épreuve d'endurance la plus célèbre du monde a déjà souri à certains pilotes actuellement en F1. Nico Hülkenberg a triomphé pour Porsche en 2015, tandis que Fernando Alonso a remporté deux victoires consécutives avec Toyota en 2018 et 2019.

Mais parmi les 19 anciens pilotes de F1 engagés cette année, certains peuvent-ils marcher dans leurs pas ?

Felipe Nasr / Pascal Wehrlein – #4 Porsche Penske Motorsport

Dans la catégorie Hypercar, la voiture n°4 aligne deux anciens pilotes de Formule 1 : Felipe Nasr et Pascal Wehrlein, accompagnés de Nick Tandy au volant de la Porsche 963. Felipe Nasr a couru deux saisons en F1 avec Sauber en 2015 et 2016. Le Brésilien a marqué les esprits en décrochant une 5e place dès ses débuts en Australie — son meilleur résultat en F1. Il a également inscrit les seuls points de Sauber lors d'une saison 2016 difficile, à domicile, au Brésil.

Pascal Wehrlein a fait ses débuts en F1 en 2016 avec Manor, marquant un point précieux grâce à une 10e place en Autriche. Il est ensuite passé chez Sauber en 2017, ajoutant cinq points supplémentaires à son compteur avant d'être remplacé par Charles Leclerc en 2018. Wehrlein a ensuite poursuivi sa carrière en Formula E, où il a remporté le championnat 2023/2024, et s'apprête désormais à disputer ses premières 24 Heures du Mans.

Kamui Kobayashi / Nyck de Vries – #7 Toyota Gazoo Racing

La voiture n°7 du Toyota Gazoo Racing aligne deux pilotes bien connus des fans de F1. Kamui Kobayashi a débuté chez Toyota fin 2009 avant de passer trois saisons chez Sauber, où il a marqué les esprits en décrochant un podium à domicile, au Grand Prix du Japon 2012. De retour brièvement avec Caterham en 2014, il s'est ensuite tourné vers l'endurance, où il possède un solide palmarès : vainqueur en 2021 et quatre fois deuxième au Mans.

Il sera accompagné de Nyck de Vries, qui a impressionné lors de sa première apparition en F1 en remplaçant Alex Albon chez Williams au Grand Prix d'Italie 2022. Mais sa titularisation chez AlphaTauri en 2023 s'est mal déroulée : il a perdu son baquet au profit de Daniel Ricciardo à mi-saison. Depuis, il est retourné en Formule E — où il avait été champion en 2020/2021 — et dispute également le Championnat du Monde d'Endurance (WEC). Aux 24 Heures du Mans 2025, il fera équipe avec Kobayashi et le Britannique Mike Conway au volant de la Toyota GR010 Hybrid.

Sébastien Buemi / Brendon Hartley – #8 Toyota Gazoo Racing

Comme Kobayashi, deux pilotes de la Toyota n°8 sont d'anciens pilotes de F1 devenus vainqueurs au Mans. Sébastien Buemi a couru en F1 chez Toro Rosso entre 2009 et 2011, période marquée notamment par un incident spectaculaire au GP de Chine 2010, lorsqu'il a perdu ses deux roues avant en pleine ligne droite.

Depuis, le Suisse a brillé dans d'autres disciplines : champion de Formule E en 2015/2016, il compte aussi quatre victoires au Mans, un record qu'il partage avec son coéquipier Brendon Hartley.

Le Néo-Zélandais a fait ses débuts en F1 chez Toro Rosso fin 2017, disputant ensuite une saison complète en 2018. Sa dernière victoire au Mans remonte à 2022. Viseront-ils un nouveau triomphe cette année ?

Ils seront accompagnés par Ryo Hirakawa, pilote de réserve de l'écurie Haas en F1.

Will Stevens – #12 Cadillac Hertz Team Jota

Le passage de Will Stevens en F1 fut bref : une apparition chez Caterham en 2014 à Abu Dhabi, puis une saison complète avec Manor Marussia en 2015, où il obtient comme meilleur résultat une 13e place à Silverstone.

Il s'est depuis reconverti avec succès en endurance : vainqueur des 24H du Mans en LMGTE Am en 2017, puis en LMP2 en 2022. Il vise désormais les sommets de la catégorie Hypercar aux côtés de Norman Nato et Alex Lynn.

Kevin Magnussen – #15 BMW M Team WRT

Pilote récent de F1, Kevin Magnussen disputera ses deuxièmes 24 Heures du Mans dans la #15 de BMW M Team WRT, avec Dries Vanthoor et Raffaele Marciello. Il avait déjà participé à l'épreuve en LMP2 en 2021.

Le Danois, hors F1 depuis fin 2024, compte 185 Grand Prix, avec pour meilleur résultat une 2e place dès ses débuts avec McLaren en Australie 2014.

Mick Schumacher – #36 Alpine Endurance Team

Ancien coéquipier de Magnussen chez Haas, Mick Schumacher n'a pas été reconduit en F1 après 2022. Il s'est donc tourné vers le WEC avec Alpine.

Avec Frédéric Makowiecki et Jules Gounon, ils ont déjà décroché deux podiums en 2025. Un exploit similaire au Mans est-il possible ?

Sébastien Bourdais / Jenson Button – #38 Cadillac Hertz Team Jota

Dans la Cadillac #38, on retrouve Sébastien Bourdais, natif du Mans, présent à la classique sarthoise depuis 1999. Il y a remporté la catégorie LMGTE Pro en 2016. En F1, il a brièvement couru pour Toro Rosso en 2008-2009.

À ses côtés : Jenson Button, champion du monde 2009, 15 victoires, 8 poles, 50 podiums en F1. Il dispute sa quatrième participation au Mans, son meilleur résultat étant une 9e place en 2024.

Antonio Giovinazzi – #51 Ferrari AF Corse

Antonio Giovinazzi, ex-pilote Sauber et Alfa Romeo (2017, 2019-2021), vainqueur des 24H du Mans en 2023 avec Ferrari lors du grand retour de la Scuderia en Hypercar.

Toujours pilote de réserve Ferrari, il partage cette année le volant de la #51 avec Alessandro Pier Guidi et James Calado. Le trio mène actuellement le classement du WEC 2025.

Robert Kubica – #83 AF Corse

Robert Kubica, vainqueur en F1 (Canada 2008), a vu sa carrière freinée par un grave accident de rallye. De retour brièvement chez Williams en 2019, il s'est ensuite illustré en Endurance.

Il a remporté deux fois l'ELMS (LMP2) et vise maintenant un podium en WEC avec Yifei Ye et Philip Hanson chez AF Corse.

Paul di Resta / Jean-Éric Vergne – #93 Peugeot Totalenergies

Paul di Resta, ex-pilote Force India (2011-2013) et remplaçant chez Williams en 2017, s'est reconverti en commentateur et pilote d'Endurance. Vainqueur du Mans en LMP2 en 2020, il partage la #93 Peugeot avec Mikkel Jensen et Jean-Éric Vergne.

Vergne, formé par Red Bull, a couru en F1 chez Toro Rosso de 2012 à 2014, avant de devenir double champion de Formule E et de s'imposer comme valeur sûre du WEC.

Stoffel Vandoorne – #94 Peugeot Totalenergies

Stoffel Vandoorne, pilote McLaren en F1 (2017-2018), a souffert d'un matériel peu compétitif. Il a rebondi en Formule E (champion 2021/22) et en endurance. Il partagera la #94 Peugeot avec Loïc Duval et Malthe Jakobsen.

Jack Aitken – #311 Cadillac Whelen

Jack Aitken a disputé un seul GP de F1, remplaçant George Russell chez Williams au GP de Sakhir 2020, terminant 16e.

Pour ses troisièmes 24H du Mans, il est aligné avec deux réservistes F1 : Felipe Drugovich et Frederik Vesti.

André Lotterer – #18 IDEC Sport

André Lotterer, vu brièvement chez Caterham en F1 (Belgique 2014, abandon au 1er tour), est un pilote chevronné du Mans : 13 participations, trois victoires.

Mais cette année, pour la première fois, il roule en LMP2 dans la #18 IDEC Sport avec Jamie Chadwick et Mathys Jaubert.