ePrix de Shanghai – Course 1 : Doublé pour l’équipe DS Penske, Max Günther l’emporte devant Jean-Eric Vergne
Au terme d'une course stratégique et d'un dernier tour d'une rare intensité, les deux pilotes de l'équipe franco-américaine se sont offerts un doublé qui leur permet de se replacer au championnat.
Les ingénieurs de Stellantis Motorsport peuvent être fiers. Après la victoire d’une Maserati il y a deux semaines à Tokyo, c’est cette fois les deux DS Penske qui ont grimpé sur les deux plus hautes marches du podium lors de la première course du week-end de l’ePrix de Shanghai.
Parti en pole, Maximilian Günther laisse la première place à son poursuivant Taylor Barnard. Les deux hommes sont vite rejoints par le leader du championnat Oliver Rowland, parti depuis la sixième position sur la grille. Plusieurs monoplaces s’échangent alors la tête de la course dont celle de Stoffel Vandoorne, premier pilote à déclencher un Attack Mode.
Dans cette quatrième course de la saison avec un Pit Boost obligatoire, la fenêtre de ravitaillement allait s’ouvrir au 13e des 29 tours prévus pour cette première course du week-end. C’est alors que la stratégie de Günther se met en place. Décidant de retarder au maximum l’activation de son second Attack Mode, le pilote allemand profite alors de son surplus de puissance pour retrouver la première place et ne plus la lâcher, passant la ligne d’arrivée avec sept d’avance sur son coéquipier.
Car c’est bien Jean-Eric Vergne qui termine deuxième. Sixième à l’entame du dernier tour, le pilote français remonte sur ses concurrents jusqu’à la dernière chicane où il effectue un double dépassement d’anthologie sur Barnard et Dan Ticktum.
DS Penske réalise ainsi le premier doublé de son histoire, ce qui permet à Günther et Vergne de remonter aux 5e et 6e places au championnat pilotes. L’équipe dont les monoplaces sont développées à Satory en région parisienne se retrouve elle troisième.
La seconde course du week-end aura lieu dimanche à 9h (heure française).
Classement ePrix de Shanghai 2025 – Course 1
| Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maximilian Günther #7 | DS PENSKE | 1:11.773 | – | 29 |
| 2 | Jean-éric Vergne #25 | DS PENSKE | 1:12.130 | +7.016 | 29 |
| 3 | Taylor Barnard #5 | NEOM McLaren Formula E Team | 1:11.363 | +7.488 | 29 |
| 4 | Dan Ticktum #33 | Cupra Kiro | 1:12.288 | +7.866 | 29 |
| 5 | Oliver Rowland #23 | Nissan Formula E Team | 1:11.817 | +8.140 | 29 |
| 6 | Norman Nato #17 | Nissan Formula E Team | 1:12.071 | +8.242 | 29 |
| 7 | Sam Bird #8 | NEOM McLaren Formula E Team | 1:11.814 | +8.458 | 29 |
| 8 | Nyck de Vries #21 | MAHINDRA RACING | 1:12.641 | +8.875 | 29 |
| 9 | Sébastien Buemi #16 | Envision Racing | 1:11.626 | +9.369 | 29 |
| 10 | Robin Frijns #4 | Envision Racing | 1:11.883 | +9.677 | 29 |
| 11 | Stoffel Vandoorne #2 | Maserati MSG Racing | 1:11.878 | +10.972 | 29 |
| 12 | Pascal Wehrlein #1 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:11.699 | +11.326 | 29 |
| 13 | António Félix Da Costa #13 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:11.791 | +11.873 | 29 |
| 14 | David Beckmann #3 | Cupra Kiro | 1:11.809 | +12.123 | 29 |
| 15 | Nico Müller #51 | Andretti Formula E | 1:11.845 | +13.343 | 29 |
| 16 | Jake Hughes #55 | Maserati MSG Racing | 1:11.412 | +13.695 | 29 |
| 17 | Jake Dennis #27 | Andretti Formula E | 1:12.023 | +13.810 | 29 |
| 18 | Lucas Di Grassi #11 | LOLA YAMAHA ABT Formula E Team | 1:11.514 | +16.559 | 29 |
| 19 | Zane Maloney #22 | LOLA YAMAHA ABT Formula E Team | 1:11.149 | +19.327 | 29 |
| 20 | Mitch Evans #9 | Jaguar TCS Racing | 1:11.142 | +43.437 | 29 |
| 21 | Nick Cassidy #37 | Jaguar TCS Racing | 1:10.564 | +50.858 | 29 |
| 22 | Edoardo Mortara #48 | MAHINDRA RACING | 1:12.913 | Abandon | 24 |
