Allemagne – Essais libres 2 : Hamilton devant Rosberg dans la fournaise d’Hockenheim

Début de séance sous une chaleur élevée qui devrait limiter l’action en piste par souci de préservation des mécaniques.

Ericsson est le premier en piste alors que la pitlane est quasiment déserte. Le fond de la grille semble être le plus actif puisque après la Caterham, c’est la Sauber de Gutierrez qui sort en piste mais le tour du Mexicain est perturbé par un drapeau jaune provoqué par une panne sur la F1 d’Ericsson.

Après vingt minutes et un début de séance très calme, cela s’anime et presque tous les concurrents ont effectué un temps. Le classement est dominé par la Mercedes de Nico Rosberg en 1:19.424, temps qu’il a signé deux fois. Il est suivi par Lewis Hamilton et Daniel Ricciardo.

Pour une raison inconnue, Fernando Alonso est resté longtemps cloué dans son garage et c’est seulement au bout de presque une demi-heure que l’Espagnol se place au cinquième rang. Dans le même temps, Raikkonen se classe septième. Les Ferrari semblent un peu mieux ce week-end même si la Scuderia est toujours dominée par les deux Mercedes et les deux Red Bull, dans cet ordre.

Un deuxième drapeau jaune est brandi suite à de nouveaux déboires de l’écurie Caterham. Cette fois-ci, c’est la monoplace de Kamui Kobayashi qui a pris feu. Le Japonais effectue un saut de cabri au sortir de son baquet. Il s’improvise ensuite soldat du feu en appliquant lui-même l’extincteur et en guidant les commissaires de piste vers les zones incendiées.

Après cet incident tragi-comique, une nouvelle vague de relais en super-tendres commence pour les différentes équipes. C’est le cas pour Mercedes avec Rosberg et Red Bull avec Ricciardo.

Au bout de 45 minutes, Hamilton s’empare du meilleur temps en 1:18.341. Il devance Rosberg de 24 millièmes. Ricciardo parachève le top 3 en 1:18.443.

Il est à noter que les gommes super-tendres paraissent surchauffer au bout d’un seul tour à fond. C’était le cas sur la Sauber de Sutil. Cet excès de température pourrait avoir une importance en qualification si jamais un pilote rate son premier tour rapide sur ce composé.

La feuille des temps est devenue plutôt statique depuis un moment. Les équipes seraient-elles déjà en train de travailler sur des réglages de course ?

A vingt minutes de la fin de la séance, on retrouve toujours Hamilton premier en 1:18.341, suivi de Rosberg et Ricciardo.
Du côté des Français, on est assez loin avec Vergne 15ème, Grosjean 17ème et Bianchi est lui 19ème mais toujours le meilleur des moins bons.

Petit incident chez Mercedes alors que Rosberg rentrait au stand, les mécaniciens étaient déjà affairés sur la monoplace d’Hamilton. L’Allemand a dû se garer derrière son coéquipier, ses freins se sont mis en surchauffe en menaçant de s’enflammer. Heureusement, un mécanicien est arrivé à temps pour refroidir les freins mais Mercedes a été obligé de renvoyer son pilote en piste. Plus de chaud que de mal donc !

Fin de séance, le classement n’évolue pas. Hamilton signe donc le meilleur temps en 1:18.341, Rosberg est 2ème en 1:18.365. Ricciardo est 3ème sur sa Red Bull en 1:18.443.