Pirelli annonce son programme d’essais pour ses pneus 2018
Les dix équipes présentes sur la grille de Formule 1 ont accepté de participer au programme d’essais pneumatiques accordé à Pirelli pour préparer ses pneus pour la saison 2018.
Le manufacturier unique de la Formule 1 va bénéficier cette saison d’un programme d’essais afin de développer ses pneus en vue de la saison 2018. Ce programme se déroulera sur 25 jours (chaque équipe présente décomptant 1 jour) par voiture répartie tout au long de la saison 2017.
Rappelons que l’année passée seules Mercedes, Ferrari et Red Bull avaient acceptés de fournir à leurs frais leurs monoplaces de spécifications 2014, modifiées pour simuler un appui répondant au règlement 2017, à Pirelli pendant un certain nombre de journées d’essais sur différents circuits. Cette année toutes les équipes ont accepté de se prêter à l’exercice.
Le calendrier des essais a d’ores et déjà été révélé par la FIA :
| Dates | Circuit | Equipe(s) | Type de pneus | |
| 1 | 18 avril | Bahreïn | Ferrari | Pneus secs |
| 2 | 16-17 mai | Barcelone | Renault et Toro Rosso | Pneus secs |
| 3 | 31 mai et 1er juin | Paul Ricard | Red Bull | Pneus pluies |
| 4 | 29-30 juin | Paul Ricard | Red Bull | Pneus secs |
| 5 | 18-19 juillet | Silverstone | Williams et Haas | Pneus secs |
| 6 | 19-20 juillet | Magny-Cours | McLaren | Pneus pluies |
| 7 | 1er ou 2 août | Hungaroring | Mercedes | Pneus secs |
| 8 | 3-4 août | Barcelone | Ferrari | Pneus secs |
| 9 | 7-8 septembre | Paul Ricard | Mercedes | Pneus secs |
| 10 | 31 octobre et 1er novembre | Mexico | Sauber et Force India (1 jour) | Pneus secs |
| 11 | 14-15 novembre | Interlagos | McLaren | Pneus secs |
La première séance s’est d’ailleurs déjà déroulée mardi dernier en marge des essais privés de Bahreïn avec Sébastian Vettel à bord de la Ferrari. Des problèmes techniques sur la Ferrari ayant perturbés la session, les autres équipes ont accepté que l’Allemand puisse poursuivre son roulage jusqu’à 21 heures au lieu de 18 heures.
Contrairement à l’an dernier, les équipes pourront utiliser leurs voitures de cette saison mais devront indiquer à la FIA la configuration utilisée (moteur, châssis, carrosserie, options électroniques). De même, aucunes nouvelles pièces ou évolution ne pourront être testées sur les voitures. Le déroulement des essais sera dicté par Pirelli qui partagera les données collectées aux autres équipes.
