Italie – Essais Libres 1 : Charles Leclerc domine et déluge de drapeaux rouges

C’est sous une piste détrempée que le week-end du Grand Prix d’Italie débute avec la première séance d’essais libres.
Les conditions étaient glissantes et nous avons eu le droit à de nombreuses erreurs de la part des pilotes.

Romain Grosjean est le premier à sortir avec des pneus à bande bleues suivi par Kevin Magnussen. Au vu de la caméra embarquée de Romain Grosjean, la piste est clairement glissante.

Les pilotes sortent un à un pour faire un tour d’installation qui va servir de tour de reconnaissance vu les conditions météorologiques. Comme à leur habitude, seules les Mercedes restent dans les stands.

Le début de séance est agité et Lando Norris signe la première référence sur sa McLaren en 1:38.569. Après 20 minutes, les conditions restent compliquées pour les pilotes même si il ne pleut plu. La piste commence à être moins humide à certains endroits et donc les pilotes prennent logiquement plus de risques. Certains ratent leur virage et tirent tout droit au bout de la ligne droite de départ, coupe la seconde chicane ou nous gratifient de jolis 360, notamment Carlos Sainz Jr et Valtteri Bottas.

Trois drapeaux rouges en EL1

Lors de son premier tout chronométré, Räikkönen a été un peu trop poussif sur la pédale d’accélérateur. Se rapprochant trop de la ligne blanche, il lève le pied et perd l’Alfa Roméo à la ré-acceleation. Il finit dans le bac à gravier en ayant touché que légèrement le mur de pneu. Bloqué dans les graviers, il aura tout de même fallu un drapeau rouge le temps d’évacuer la voiture en toute sécurité.

Dès le reprise de la séance, ce fut au tour de Sergio Perez de terminer contre le mur. Coup de gaz trop fort à la sortie d’Ascari qui entraine un tête à queue. Sa monoplace est sérieusement endommagée au niveau des suspensions avant et arrière ainsi qu’au niveau de l’aileron avant et arrière. Cela provoque un nouveau drapeau rouge.

Le troisième drapeau rouge est agité pour la Toro Rosso de Pierre Gasly. Tête à queue au niveau de la première chicane, il reste bloqué sur le boudin orange. Il parvient à faire une première marche arrière pour se dégager du vibreur mais il finit par demander l’aide des commissaires pour remettre sa voiture dans le bon sens. Rien de grave ni de cassé pour le pilote français mais le drapeau rouge est quand même agité pour lui permettre de repartir en toute sécurité.

Au bout d’une heure de séance, la piste commence à s’assécher et les pilotes ressortent avec les pneumatiques intermédiaires. Lewis Hamilton réalise enfin son premier temps en 1:31.844 suivi par Valteri Bottas en 1:30.900.

C’est finalement Leclerc qui signe le meilleur temps, en 1.27.905 en toute fin de séance avec des pneus super soft, tandis que derrière lui Lewis Hamilton est gêné par Sebastian Vettel et ne peut finir qu’à la quatrième place derrière les McLaren de Carlos Sainz et Lando Norris.

Une séance intéressante mais difficile à analyser, la piste s’asséchant au fur et à mesure que les pilotes ont roulé. Il faut attendre la fin de séance afin de voir les pneus pour le sec.

À noté notamment la présence sur le circuit de Fernando Alonso.

Résultats des Essais Libres 1 du Grand Prix d’Italie 2019 :

De notre envoyé spécial en Italie.